榮威與名爵兄弟相認(rèn)后的第一款產(chǎn)品正式出爐，人們對(duì)上汽、南汽融合能力的疑問(wèn)，也化為對(duì)新車的無(wú)限期待。上南合作后，榮威與名爵兩個(gè)品牌的戰(zhàn)略主打方向，已經(jīng)成為人們最關(guān)心的話題。曾有業(yè)內(nèi)人士分析，榮威和名爵將一個(gè)主內(nèi)，一個(gè)主外，分別占領(lǐng)國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩大市場(chǎng)，互不糾葛。但MG3SW的上市，則在事實(shí)上否定了這種說(shuō)法，看上去，南京名爵對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的興趣，明顯高于海外市場(chǎng)。而對(duì)上汽來(lái)說(shuō)，目前名爵的個(gè)性定位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)威脅不到榮威。

　　據(jù)MG名爵透露，MG3 SW春節(jié)后即將上市，屆時(shí)將推出1.4LMT和1.8LCVT兩款車型，預(yù)計(jì)價(jià)格8萬(wàn)~12萬(wàn)元。

　　MG3 SW作為上南合作后MG名爵推出的第一款新車，具有濃郁的CROSS風(fēng)格。造型設(shè)計(jì)上充分融合了運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車與城市SUV的諸多優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力方面在同級(jí)別車中唯一配備了1.8L大排量的N系列全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，升功率為目前國(guó)內(nèi)最大的54.4千瓦／升，經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力性強(qiáng)勁。

　　MG3 SW在操控上也表現(xiàn)不俗：配備同級(jí)別車中領(lǐng)先且唯一的四輪碟剎；率先采用超寬低扁平率輪胎；帶縱向推力桿的麥弗遜前懸架，全面實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的完美結(jié)合。無(wú)論是搭載與MG7相同的高性能運(yùn)動(dòng)底盤，還是高于160毫米的離地間隙，抑或是電子防眩目后視鏡、全方位駐車?yán)走_(dá)等高科技感電子裝備，所有設(shè)計(jì)都頗具“Cross”風(fēng)格，展示了“操控性、動(dòng)力性、適應(yīng)力與風(fēng)格力”的融合。

　　具有Cross風(fēng)格的英系轎車MG3 SW，主要以追求個(gè)性與時(shí)尚的年輕用戶為目標(biāo)人群。當(dāng)今，Cross風(fēng)潮席卷全球，2007年底特律國(guó)際車展刮起的那一陣強(qiáng)勁Cross風(fēng)暴，無(wú)疑預(yù)示著全球車市未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。從品牌角度上說(shuō)，MG3 SW所覆蓋的兩廂車市場(chǎng)將進(jìn)一步拓寬MG名爵品牌的產(chǎn)品線，豐富并占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。

　　據(jù)悉，名爵3系SW的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是CROSSPOLO以及小型兩廂車的中高端產(chǎn)品。不過(guò)，這款車純正的英倫血統(tǒng)、同級(jí)車中過(guò)人的操控性能及動(dòng)感的造型將為其打開市場(chǎng)提供有力競(jìng)爭(zhēng)力。

　　MG3 SW能在上南合作后不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)明確產(chǎn)品推出節(jié)奏，選擇在春節(jié)后上市，相信無(wú)論給市場(chǎng)還是給經(jīng)銷商都打了一針及時(shí)的強(qiáng)心劑。充分表明了MG名爵在上南合作的戰(zhàn)略布局中承擔(dān)重要角色，發(fā)揮著獨(dú)特作用。“上汽入主南汽后的利好效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，”南汽相關(guān)人士介紹，由于有了上汽的支持，市場(chǎng)對(duì)南汽的前景更放心，對(duì)南汽產(chǎn)品的銷售有積極促進(jìn)。

　　作為合作后的第一款新產(chǎn)品，從MG3 SW的上市，可以窺見MG名爵2008年品牌發(fā)展的端倪�！癕G名爵將不斷推出純正英倫血統(tǒng)的高性能產(chǎn)品，來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛愉悅的體驗(yàn)要求，彰顯其‘激情、愉悅、釋放’的品牌個(gè)性”，MG名爵銷售公司總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒈硎�，MG名爵“立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，再放眼國(guó)際市場(chǎng)”的戰(zhàn)略沒有改變，把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做大做強(qiáng)是開拓海外市場(chǎng)的先決條件。由此可見，MG3 SW的上市目標(biāo)將放在國(guó)內(nèi)這塊正興起的Cross風(fēng)格兩廂車市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，繼MG3 SW上市后，2008年，MG名爵將豐富MG7系產(chǎn)品線，包括AT等產(chǎn)品將陸續(xù)推出；MGTF跑車也將在年內(nèi)投放市場(chǎng)。而在去年一年，投產(chǎn)后的南京名爵只有一款車型推出。這不僅表明名爵產(chǎn)品線將在上南合作后迅速壯大，同時(shí)，這些車型的上市也明確了名爵產(chǎn)品進(jìn)入各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中高端領(lǐng)域的未來(lái)戰(zhàn)略。

　　從目前的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃看，名爵的發(fā)展將以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為基礎(chǔ)，同時(shí)加速英國(guó)及歐洲其他市場(chǎng)的拓展。去年，名爵的4S店已達(dá)70家,今年將有40家新店開業(yè)，而到2009年,名爵品牌將形成150家4S店的規(guī)模，這還不包括同期擴(kuò)容的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。

　　分析人士認(rèn)為，這一網(wǎng)格拓展事實(shí)及新產(chǎn)品的陸續(xù)到位，無(wú)疑也給經(jīng)銷商吃了定心丸，將進(jìn)一步加速名爵品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。而在國(guó)際市場(chǎng)，名爵在英國(guó)的58家4S店已經(jīng)簽約。“榮威與名爵的良好融合將在今年北京車展上有最形象的體現(xiàn)，榮威與名爵將同臺(tái)布展，以前兩者互相激烈競(jìng)爭(zhēng)拼得你死我活的局面，將在未來(lái)差異化定位中得到全面解決�！�

　　MG名爵公關(guān)總監(jiān)呂強(qiáng)表示，名爵將堅(jiān)持以其高性能、操控樂趣和高貴品位的特性，占據(jù)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端區(qū)域。這一定位延續(xù)了MG名爵之前的品牌定位，使其品牌特性更為明晰；同時(shí)，這一定位將MG名爵的品牌優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步的發(fā)揮。

　　在MG羅孚公司運(yùn)作時(shí)代，MG和羅孚這兩個(gè)品牌在歐洲就是進(jìn)行差異化定位的，MG較為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而羅孚則偏重于尊貴穩(wěn)健。這種定位也是重新定位榮威和名爵的依據(jù)。有業(yè)內(nèi)人士表示，今后，榮威名爵兄弟攜手，一個(gè)主攻穩(wěn)重高雅的人群，一個(gè)主攻活躍年輕的人群，用同平臺(tái)的差異化吸引更多的消費(fèi)者，就能真正達(dá)到雙贏。

　　上南合作的原動(dòng)力可以說(shuō)是名爵，因此對(duì)于上汽而言，名爵的意義非同小可。最為直接的是名爵的加入將實(shí)現(xiàn)英系車品牌的完善和協(xié)同作戰(zhàn)，同時(shí)名爵品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力也將使得上汽的國(guó)際形象和競(jìng)爭(zhēng)力得到加強(qiáng)，名爵所擁有的全球營(yíng)銷體系和自有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)將加速“大上汽”實(shí)現(xiàn)全球戰(zhàn)略部署的步伐。

　　上汽在整合名爵項(xiàng)目時(shí)曾表示，生產(chǎn)基地的劃分不是按照品牌來(lái)劃分，而是按照產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)劃分，將對(duì)榮威和名爵兩個(gè)品牌的運(yùn)作實(shí)行包括統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一生產(chǎn)布置、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一營(yíng)銷在內(nèi)的統(tǒng)一化管理，最大限度地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。榮威與名爵后續(xù)產(chǎn)品的規(guī)劃和推出將在全面合作基礎(chǔ)上更加明晰，未來(lái)兩大品牌的新車型將做到相互配合，相輔相成，充分體現(xiàn)各自的特點(diǎn)和技術(shù)儲(chǔ)備，在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，開拓各自不同的細(xì)分市場(chǎng)。(王超)