【解說】4月8號(hào), 記者從烏魯木齊鐵路局了解到,為方便克拉瑪依、奎屯、石河子市民往返烏魯木齊的需要,烏魯木齊鐵路局自5月1號(hào)起開行烏魯木齊至克拉瑪依、奎屯、石河子城際列車。
【解說】記者了解到,此次開行的“北疆之星”城際列車共計(jì)5對(duì),其中包括:烏魯木齊至克拉瑪依1對(duì),烏魯木齊至奎屯3對(duì),烏魯木齊至石河子1對(duì)。列車使用新型空調(diào)車,每趟列車硬座7節(jié),軟座1節(jié)。一次可運(yùn)送旅客892人,運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。
【解說】4月8號(hào), 記者從烏魯木齊鐵路局了解到,為方便克拉瑪依、奎屯、石河子市民往返烏魯木齊的需要,烏魯木齊鐵路局自5月1號(hào)起開行烏魯木齊至克拉瑪依、奎屯、石河子城際列車。
【解說】記者了解到,此次開行的“北疆之星”城際列車共計(jì)5對(duì),其中包括:烏魯木齊至克拉瑪依1對(duì),烏魯木齊至奎屯3對(duì),烏魯木齊至石河子1對(duì)。列車使用新型空調(diào)車,每趟列車硬座7節(jié),軟座1節(jié)。一次可運(yùn)送旅客892人,運(yùn)行最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。
【解說】烏魯木齊至克拉瑪依開行1對(duì)列車,運(yùn)行4小時(shí)11分,比提速前壓縮2小時(shí)29分,硬座票價(jià)54.5元人民幣,軟座票價(jià)86.5元人民幣。烏魯木齊至奎屯開行三對(duì)列車,運(yùn)行2小時(shí)32分,比提速前壓縮1小時(shí)28分,硬座票價(jià)40.5元人民幣,軟座票價(jià)60.5元人民幣。烏魯木齊至石河子開行1對(duì)列車,運(yùn)行1小時(shí)30分,比提速前壓縮1小時(shí),硬座票價(jià)23.5元人民幣,軟座票價(jià)35.5元人民幣。
【解說】烏魯木齊鐵路局客運(yùn)處總工程師斯深民告訴記者,鐵路部門對(duì)烏魯木齊至奎屯、克拉瑪依的鐵路線路進(jìn)行改造,線路運(yùn)行時(shí)速比現(xiàn)行提高30公里/小時(shí)。對(duì)城際品牌旅客列車實(shí)施車體升級(jí)改造,全部采用空調(diào)列車。在烏魯木齊、奎屯、石河子站設(shè)置城際列車旅客專用進(jìn)站通道;在烏魯木齊、奎屯站設(shè)置旅客專用候車區(qū),并配置相關(guān)設(shè)備。
【解說】據(jù)了解,此次開行的城際列車是烏魯木齊鐵路局開行的第一個(gè),斯深民表示,未來還會(huì)根據(jù)旅客需求,在南北疆都可以朝著這個(gè)方向去發(fā)展。
【同期】(烏魯木齊鐵路局客運(yùn)處總工程師 斯深民)
先把這個(gè)城際列車做好,今后根據(jù)旅客的需求,在南北疆都可以朝著這個(gè)方向去發(fā)展。
【解說】斯深民直言,城際列車的開行,大大方便北疆地區(qū)市民快捷出行,對(duì)克拉瑪依、奎屯、石河子等三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著特殊意義。
【同期】(烏魯木齊鐵路局客運(yùn)處總工程師 斯深民)
首先是方便老百姓的出行上,給老百姓更多的選擇,像過去是單一的,公路運(yùn)輸,再一個(gè)對(duì)拉動(dòng)北疆旅游業(yè)的發(fā)展,對(duì)北疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,特別是打造形成和烏魯木齊、奎屯、石河子、克拉瑪依同城效益在這個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上來說這個(gè)意義是比較大的。
【解說】據(jù)了解,烏魯木齊、石河子、奎屯、克拉瑪依站售票廳設(shè)置了城際列車售票專口和專用的自動(dòng)售票機(jī),旅客可隨到隨買,方便快捷,互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天,車站和代售點(diǎn)窗口為18天。城際列車車票自2014年4月12號(hào)起發(fā)售。
王小軍 張永恒烏魯木齊報(bào)道
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