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東西問|朱炳仁:中國大運(yùn)河如何向世界展示“活著”?

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東西問|朱炳仁:中國大運(yùn)河如何向世界展示“活著”?

2022年01月02日 17:57 來源:中國新聞網(wǎng)參與互動(dòng)參與互動(dòng)

  (東西問)朱炳仁:中國大運(yùn)河如何向世界展示“活著”?

  中新社杭州1月2日電 題:中國大運(yùn)河如何向世界展示“活著”?

  ——專訪“運(yùn)河三老”之一、中國文物學(xué)會(huì)大運(yùn)河專委會(huì)名譽(yù)會(huì)長朱炳仁

  作者 王逸飛 魏嫣然

  中國大運(yùn)河作為世界上規(guī)模最大、線路最長、延續(xù)時(shí)間最久的運(yùn)河,以及活著的世界文化遺產(chǎn),被譽(yù)為中華民族流動(dòng)的精神家園。當(dāng)下,中國正積極推進(jìn)大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)。

2021年10月,2021中國大運(yùn)河文化帶京杭對(duì)話在浙江杭州開幕。圖為航拍大運(yùn)河杭州段的繁忙景象。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 毛建軍 攝
2021年10月,2021中國大運(yùn)河文化帶京杭對(duì)話在浙江杭州開幕。圖為航拍大運(yùn)河杭州段的繁忙景象。中新社記者 毛建軍 攝

  大運(yùn)河申遺“運(yùn)河三老”之一、中國文物學(xué)會(huì)大運(yùn)河專委會(huì)名譽(yù)會(huì)長、中國工藝美術(shù)大師朱炳仁日前接受中新社“東西問”獨(dú)家專訪時(shí)指出,中國大運(yùn)河是中華民族的血脈和根,能讓世界看到中國人的鄉(xiāng)土情懷、生活方式。要在保護(hù)的同時(shí)留下“煙火氣”,要在發(fā)展的同時(shí)考慮“留白”。

  現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下:

  中新社記者:因2005年聯(lián)名給運(yùn)河沿岸18座城市市長寄去公開信,揭開大運(yùn)河申遺序幕,您與古建筑專家鄭孝燮先生、古文物專家羅哲文先生被尊稱為“運(yùn)河三老”,見證了大運(yùn)河申遺全過程。您如何看待大運(yùn)河的價(jià)值?

  朱炳仁:中國大運(yùn)河是中華民族的血脈和文脈。千百年來溝通著海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是貫通中國南北水運(yùn)的大動(dòng)脈,對(duì)維護(hù)國家和民族統(tǒng)一、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)繁榮起到關(guān)鍵作用。

  我并非運(yùn)河專家、水利專家,是鄭孝燮先生、羅哲文先生把我?guī)нM(jìn)運(yùn)河申遺的偉大歷史事件中。2005年,我有幸與二老共同起草了一封聯(lián)名信,寄給運(yùn)河沿線18座城市市長,呼吁聯(lián)手參與到京杭大運(yùn)河申遺中。這封信寄出后幾個(gè)月便是全國兩會(huì),58位全國政協(xié)委員聯(lián)名支持這封信,后來便有了大運(yùn)河申遺的不斷推進(jìn)并成功“圓夢(mèng)”。

  現(xiàn)在回想,那封信除推動(dòng)大運(yùn)河申遺,也對(duì)中國文化遺產(chǎn)保護(hù)起了啟示帶動(dòng)作用。在那之前,中國社會(huì)對(duì)文化遺產(chǎn)重視不夠,很多老百姓覺得文化遺產(chǎn)離自己很遠(yuǎn),加之大運(yùn)河流經(jīng)多個(gè)省市。那封信的出現(xiàn)帶動(dòng)了普通人更加重視文化遺產(chǎn)價(jià)值,運(yùn)河沿線的3億民眾都知道了運(yùn)河原來有如此多的文化內(nèi)涵,非運(yùn)河沿線的更多人也因此關(guān)注到身邊還有很多值得留給后人的東西,從而在全國形成了重視文化遺產(chǎn)的熱潮。這從隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河后來作為中國大運(yùn)河的重要組成部分加入申遺便能體現(xiàn)。長遠(yuǎn)來看,中國產(chǎn)生了這種思想認(rèn)識(shí)基礎(chǔ),對(duì)全球文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的開展和推進(jìn)也具有重要意義。

2014年6月,在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上,中國大運(yùn)河獲準(zhǔn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄,成為中國第46個(gè)世遺項(xiàng)目。圖為晨光中的大運(yùn)河江蘇淮安段。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>發(fā) 周長國 攝
2014年6月,在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上,中國大運(yùn)河獲準(zhǔn)列入世界文化遺產(chǎn)名錄,成為中國第46個(gè)世遺項(xiàng)目。圖為晨光中的大運(yùn)河江蘇淮安段。中新社發(fā) 周長國 攝

  中新社記者:從正式參與大運(yùn)河申遺到如今已過去16年。在您眼中大運(yùn)河發(fā)生了怎樣的變化?

  朱炳仁:我是浙江杭州人,從小生活在大運(yùn)河邊,對(duì)大運(yùn)河有著美好記憶和深厚感情。2006年全國兩會(huì)后,我參加國家文物局牽頭的全國大運(yùn)河資源調(diào)查工作,當(dāng)時(shí)的感受就是“大運(yùn)河已經(jīng)不是想象中的樣子了”,有的地方出現(xiàn)了斷流甚至河道已不復(fù)存在,還有地方的河段變成了排污用的“小河溝”。

  現(xiàn)在已完全不同,大運(yùn)河的保護(hù)開發(fā)確實(shí)越來越好。我去過很多運(yùn)河沿線城市,參加過很多相關(guān)考察和會(huì)議活動(dòng),能明顯看到在保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河的共識(shí)下,大運(yùn)河不僅逐步恢復(fù)該有的美麗面貌、功能發(fā)揮,而且每個(gè)城市對(duì)大運(yùn)河的保護(hù)都帶著責(zé)任感,有制度、有計(jì)劃、有舉措、有專門力量和專門組織,這是極好的變化。

大運(yùn)河北京通州段。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 張煜歡 攝
大運(yùn)河北京通州段。中新社記者 張煜歡 攝

  中新社記者:中國大運(yùn)河已有2500多年歷史,作為世界為數(shù)不多仍活著的文化遺產(chǎn),其原因是什么?

  朱炳仁:從古到今,大運(yùn)河一直“活著”就是因?yàn)槠湟恢痹谑褂谩?/p>

  歷史上,大運(yùn)河兩岸的老百姓與大運(yùn)河息息相關(guān),他們依靠大運(yùn)河生存,依靠大運(yùn)河的運(yùn)輸功能生活,小到蔬菜瓜果、鍋碗瓢盆都是靠大運(yùn)河上的船運(yùn)來的。大運(yùn)河也為沿線帶來了一座座因河而興的繁華城市。

  時(shí)至今日,仍然有很多人生活在大運(yùn)河的船上,也有很多人的工作生活跟大運(yùn)河緊密結(jié)合在一起。這就是大運(yùn)河的獨(dú)特魅力,它把華夏大地上的人和人、人和大自然、人和歷史、人和生生不息的文化緊緊聯(lián)系在一起,也把自己融入進(jìn)沿線民眾的生活方式。

  中新社記者:從全球運(yùn)河大家庭的角度看,中國大運(yùn)河與世界其他主要運(yùn)河相比在發(fā)展中有何異同?

  朱炳仁:世界上許多國家都有運(yùn)河,共同組成了全球運(yùn)河大家庭。例如法國米迪運(yùn)河、比利時(shí)中央運(yùn)河、加拿大里多運(yùn)河等五條運(yùn)河,都先于中國大運(yùn)河被列入世界文化遺產(chǎn)。從共性看,不論是歷史還是現(xiàn)在,中西方的運(yùn)河都通過航運(yùn)促進(jìn)了區(qū)域間協(xié)同發(fā)展和人文交流,也記錄了不同國家人民的生活方式與奮斗狀態(tài)。

運(yùn)輸船行駛在大運(yùn)河杭州段。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 王剛 攝
運(yùn)輸船行駛在大運(yùn)河杭州段。中新社記者 王剛 攝

  從整體發(fā)展趨勢(shì)看,中國大運(yùn)河與西方一些運(yùn)河相比呈現(xiàn)不同特點(diǎn)。當(dāng)前,中國大運(yùn)河的文化味是越來越濃的,從中央到地方都很注重守好大運(yùn)河的文脈,重視中華傳統(tǒng)文化的保護(hù)、傳承、利用,把大運(yùn)河作為文化名片打造。西方的很多運(yùn)河功能純粹。比如蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河等,都很注重運(yùn)河本身的運(yùn)輸功能。在中國大運(yùn)河的運(yùn)輸功能有所淡化時(shí),外國運(yùn)河運(yùn)輸功能是不斷加強(qiáng)的。

  另外,中國的運(yùn)河文化與西方最大區(qū)別在于,我們倡導(dǎo)原住民留下來,繼續(xù)在運(yùn)河邊正常生活。如此,西方朋友來到中國大運(yùn)河,能夠看到東方人的生活方式,看到中國人的鄉(xiāng)土情結(jié),這是非常珍貴的交流展示作用。

2021年9月,山東省微山縣高樓鄉(xiāng)渭河村,漁民張玉龍、陳恒花夫婦在魚塘打漁。渭河村地處微山湖域,京杭大運(yùn)河傍湖而過。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>記者 史春陽 攝
2021年9月,山東省微山縣高樓鄉(xiāng)渭河村,漁民張玉龍、陳恒花夫婦在魚塘打漁。渭河村地處微山湖域,京杭大運(yùn)河傍湖而過。中新社記者 史春陽 攝

  中新社記者:中國正積極推進(jìn)大運(yùn)河文化帶和大運(yùn)河國家公園建設(shè),致力于將其打造為一張靚麗的國家名片。您認(rèn)為在此過程中應(yīng)該注重做好什么?

  朱炳仁:從歷史看,中國大運(yùn)河本身就非常接地氣。今后在保護(hù)好、傳承好、利用好大運(yùn)河的過程中,很重要的一點(diǎn)就是讓它更加接地氣,讓它像一條運(yùn)河。

  第一,“運(yùn)”是大運(yùn)河的靈魂,這個(gè)功能不要忽視。例如有的地方為保護(hù)大運(yùn)河上的石拱橋,避免過往船只對(duì)橋體產(chǎn)生碰撞損傷,便新開一條支流作為新航道,這相當(dāng)于停掉了大運(yùn)河的運(yùn)輸功能。我看到那座橋孤零零地矗立在運(yùn)河上,河面沒有任何船只經(jīng)過,給人感覺很“孤獨(dú)”。這種情況完全可以用限大限量的辦法解決。生活在運(yùn)河邊的人希望看到運(yùn)河跟自己有一些關(guān)系,而不僅是風(fēng)景?,F(xiàn)在國家提出建設(shè)大運(yùn)河國家公園,這個(gè)寓意非常深刻,也包括煙火氣——讓民眾生活中的物質(zhì)和精神享受能與大運(yùn)河緊密地結(jié)合在一起。

  第二,要在運(yùn)河邊“留白”,如同中國的水墨畫,這樣才有想象空間。我此前提出大運(yùn)河零保護(hù)的概念,包括零發(fā)展、零使用、零干預(yù)。它并非把整條街、整座城都?xì)w零,而是強(qiáng)調(diào)在遺產(chǎn)保護(hù)中形成不同層次的保護(hù)和展示形態(tài)。例如在街道民居改造中,把原來遺存的建筑原汁原味地留下一部分,能讓后代看到父輩的生活環(huán)境,這便是零發(fā)展、零使用。零干預(yù)是零保護(hù)的另一層次,是在運(yùn)河沿岸的某一地區(qū)圈出一塊區(qū)域,不進(jìn)行任何干預(yù),把這里的原生態(tài)面貌留給后代,也留下一段“空白”的發(fā)展空間。

  第三,運(yùn)河沿岸的城市要注重差異化。各城市都重視大運(yùn)河的保護(hù)、傳承、利用,但不能一刀切。因?yàn)闊o論是環(huán)境還是歷史面貌,大運(yùn)河對(duì)每個(gè)城市的影響和作用都不一樣。所以在保護(hù)、傳承、利用中不能用同一種思路,比如,不是每個(gè)城市都要建一座大運(yùn)河博物館。我們?cè)诖筮\(yùn)河的保護(hù)開發(fā)過程中,形成了一套固有的規(guī)矩和模式,像這類墨守成規(guī)的統(tǒng)一模式都應(yīng)該打破。(完)

  受訪者簡介:

受訪者供圖
受訪者供圖

  朱炳仁,中國工藝美術(shù)大師、國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)銅雕技藝代表性傳承人、中國文物學(xué)會(huì)大運(yùn)河專委會(huì)名譽(yù)會(huì)長。2005年,鄭孝燮、羅哲文、朱炳仁共同發(fā)起運(yùn)河申遺,被稱為“運(yùn)河三老”。

【編輯:于曉】
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