熱門線路“開(kāi)售即候補(bǔ)”!國(guó)慶假期火車票怎么買?

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熱門線路“開(kāi)售即候補(bǔ)”!國(guó)慶假期火車票怎么買?

2024年09月25日 10:07 來(lái)源:央視新聞客戶端
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  國(guó)慶假期臨近,出行的火車票準(zhǔn)備好了嗎?來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的消息,自9月15日至24日,已累計(jì)發(fā)售國(guó)慶假期運(yùn)輸期間的火車票5600多萬(wàn)張。有網(wǎng)友反映,很多熱門線路一開(kāi)售即候補(bǔ),而也有一部分線路到目前為止,整個(gè)假期期間都還有余票。準(zhǔn)備在假期出行的旅客,該如何選購(gòu)車票呢?

  今年國(guó)慶假期從10月1日至7日,共7天,鐵路國(guó)慶假期運(yùn)輸從9月29日啟動(dòng),到10月8日結(jié)束,提前兩天,延后一天,為旅客錯(cuò)峰出行提供便利。

  從售票情況來(lái)看,已售出的假期車票目前超過(guò)了5600萬(wàn)張,而鐵路預(yù)計(jì)的發(fā)送人數(shù)是1.75億人次,從這兩個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,準(zhǔn)備買票的旅客還在路上。記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),部分熱門線路確實(shí)如網(wǎng)友所言,一開(kāi)售就是候補(bǔ)狀態(tài)。

  鐵路12306科創(chuàng)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人 楊立鵬:部分地區(qū)和時(shí)段運(yùn)能比較緊張,一些始發(fā)、終到時(shí)間更為適宜,全程旅行時(shí)間更短的列車,成為旅客首選。當(dāng)這些車票開(kāi)售時(shí),大量旅客通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、車站窗口等渠道快速“搶票”,可能會(huì)快速售罄。

  這位負(fù)責(zé)人提醒,旅客購(gòu)買熱門線路車票,可使用鐵路12306候補(bǔ)購(gòu)票功能,最多可累計(jì)選擇60個(gè)“日期+車次”的組合,臨時(shí)新增的旅客列車席位將優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)訂單的旅客。鐵路12306售票系統(tǒng),會(huì)及時(shí)獲取旅客候補(bǔ)購(gòu)票信息,在需求旺盛地區(qū)增加運(yùn)力供給。全國(guó)鐵路日均計(jì)劃開(kāi)行旅客列車12000列,加開(kāi)跨鐵路局運(yùn)輸?shù)闹虚L(zhǎng)途旅客列車354列。

  目前已經(jīng)確定,9月29日至30日、10月6日至8日分別安排增開(kāi)漢口至宜昌、成都至瀘州、貴陽(yáng)至六盤水、漢口至十堰、平潭至福州、奎屯至烏魯木齊、徐州至上海、深圳至潮汕等方向旅客列車。假期期間,部分熱門地區(qū)的短途線路均尚有余票。

  鐵路12306科創(chuàng)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人 楊立鵬:9月29日至10月1日節(jié)前出行高峰時(shí)段,北京至天津往返、蘇州至上海、南京至上海、深圳至香港往返、保定至北京、南寧至廣州、上海至蘇州等方向的部分車次仍有余票;10月6日至7日節(jié)后返程高峰時(shí)段,上海至南京往返、深圳至香港往返、廣州至南寧、北京至上海、上海至蘇州、成都至重慶等方向的部分車次仍有余票。

  “車內(nèi)換座”“同車接續(xù)”是否可行?

  一到假期,熱門線路的火車票就比較緊俏,于是部分旅客會(huì)選擇中轉(zhuǎn)換乘,或者購(gòu)買聯(lián)程車票。最近鐵路12306又推出了一種全新的購(gòu)票服務(wù)——車內(nèi)換座。它與傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)換乘、買短乘長(zhǎng)有何不同?又會(huì)給旅客出行帶來(lái)哪些新體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

  記者登錄12306網(wǎng)站,查詢9月28日從北京到成都的火車票,點(diǎn)擊“中轉(zhuǎn)”標(biāo)簽,系統(tǒng)提供了不同車次的換乘方案,其中有同站換乘、同城換乘,還新增了一種“車內(nèi)換座”。這種新的售票方式,是將能組合的同一列車不同區(qū)段的兩段同席別或不同席別的剩余車票,組合形成該車次的同車接續(xù)方案,供旅客選擇。

  鐵路12306科創(chuàng)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人 楊立鵬:選擇同車接續(xù)方案的旅客,中途不用換車,同車更換席位即可,各段車票票價(jià)仍然遵循遞遠(yuǎn)遞減原則,即里程越長(zhǎng),平均運(yùn)價(jià)率越低,車票總票款為兩段車票票價(jià)之和。比如:北京西至武漢的列車,如剩余北京西至鄭州東、鄭州東至武漢的一等或二等車票,即可形成北京西至鄭州東的一等或二等A座位+鄭州東至武漢的一等或二等B座位組合的同車接續(xù)方案。

  車內(nèi)換座方案和以往的中轉(zhuǎn)換乘和買短乘長(zhǎng)有何不同呢?記者注意到,車內(nèi)換座實(shí)際上屬于中轉(zhuǎn)票的一種,鐵路12306在掌握列車售票數(shù)據(jù)后,優(yōu)先算出這一趟車的線路并作出提示,旅客不需要自己查詢,就可以分段購(gòu)買同一趟車次的車票,到了中轉(zhuǎn)站在車上直接換座即可。與傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)車票相比,它不需要旅客上、下列車換不同的站臺(tái)或車站;與買短乘長(zhǎng)相比,它在旅客購(gòu)票乘車前就確定有座位,避免了列車在運(yùn)行途中承受超員的壓力。

  (總臺(tái)央視記者 鄭連凱)

【編輯:付子豪】
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