發(fā)改委敲山震虎柴油批發(fā)轉(zhuǎn)入地下
國家發(fā)改委對違規(guī)高價批發(fā)銷售柴油8家企業(yè)的公開查處在市場上引發(fā)了連鎖反應(yīng),從昨天起,為避免挨罰,地方煉廠集體不再提供公開報價,柴油批發(fā)貿(mào)易轉(zhuǎn)入地下。
值得關(guān)注的是,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述挨罰的企業(yè)不過是冰山一角,柴油批發(fā)市場正呈現(xiàn)出集體違規(guī)的怪象。專家表示,這一扭曲現(xiàn)狀的背后是體制問題,建議將成品油調(diào)價周期盡快縮短。
批發(fā)商集體違規(guī)
11月23日下午,國家發(fā)改委向社會發(fā)布:對8家擅自突破柴油批零價差標(biāo)準(zhǔn)、高價銷售柴油的企業(yè)進(jìn)行查處,這些企業(yè)除了被沒收多收取的價款之外,還被處以最高5倍的罰款。
對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,發(fā)改委的處罰不過是敲山震虎,實(shí)際上,目前我國柴油批發(fā)市場的現(xiàn)狀是“集體違規(guī)”。
易貿(mào)資訊成品油分析師廖凱舜昨天告訴記者,我國對于成品油的最高批發(fā)價格并沒有直接規(guī)定,只規(guī)定了成品油的最高零售限價。不過,《成品油價格管理辦法》規(guī)定:成品油批發(fā)企業(yè)銷售給零售企業(yè)的汽、柴油最高批發(fā)價格,應(yīng)與最高零售價格保持300-400元/噸的價差;成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供給社會批發(fā)企業(yè)的汽、柴油最高供應(yīng)價格,應(yīng)保持400元/噸的價差。這一規(guī)定實(shí)際上間接限制了成品油的最高批發(fā)價格。
從昨天中石化、中石油、地方煉廠、貿(mào)易商等各種批發(fā)主體反饋而來的信息看,全國柴油批發(fā)均價為7998元/噸,這一價格與國家規(guī)定的柴油最高零售限價均價之間的價差已經(jīng)超過了400余元/噸!斑@等于說這些批發(fā)企業(yè)集體違規(guī)了”,廖凱舜稱,實(shí)際上,昨天的全國柴油批發(fā)均價相對23日已下跌了70元/噸,并且從上周二以來持續(xù)下跌,稍早前,這一價格曾持續(xù)高于8000元/噸,部分企業(yè)的批發(fā)報價甚至高過萬元/噸,更是大大突破了與柴油最高零售限價均價之間的價差。
記者昨天采訪了解到,目前市場上大多數(shù)柴油批發(fā)企業(yè)給出的批發(fā)成交價,都超過國家間接限定的最高批發(fā)價格,其中尤以地方煉廠、貿(mào)易商為甚。一位不愿意透露姓名的貿(mào)易商告訴記者:“如果按國家規(guī)定的最高批發(fā)價格去買柴油,根本買不到貨。”
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