中新網(wǎng)8月26日電 據(jù)北京娛樂信報報道,8月23日,因俄羅斯航空公司突然取消航班,50多名中國旅客在莫斯科轉(zhuǎn)機時被迫滯留莫斯科舍列梅捷沃-2號機場。出人意料的是,他們在機場遭到了俄航辦事處工作人員的冷遇,被迫在寒冷與氣憤中熬過了一個不眠之夜。
俄航取消班機 中國乘客無著
莫斯科時間23日14:00,從哥本哈根抵莫斯科舍列梅捷沃-2號機場準備轉(zhuǎn)機回國的中國旅客李古先生走下飛機不久,便順利地換到了俄航SU-571(莫斯科—北京)航班的登機牌。由于沒有俄羅斯的簽證,他只能在機場的轉(zhuǎn)機區(qū)等待登機。18:00,他突然被告知,SU-571航班取消了!
這時,從歐洲其他地方抵莫斯科準備轉(zhuǎn)機的10多名中國旅客也已經(jīng)更換了登機牌,準備搭乘SU-571航班回北京。另外,他們還遇到了從北京來的要經(jīng)莫斯科轉(zhuǎn)機去歐洲的30多位中國同胞。
他們經(jīng)詢問得知,在北京時間23日白天,從北京飛往莫斯科的SU-572航班因發(fā)動機故障,起飛被迫推遲,致使航班延誤。
照理,在國際航空業(yè)普遍不太景氣的今天,各航空公司為了獲得穩(wěn)定的客源,都會在改善服務(wù)方面下工夫,盡量為誤了航班的旅客提供周到體貼的服務(wù)。但是,自SU-572在北京發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障開始,到最后排除故障飛抵莫斯科的長達近20個小時的時間里,俄羅斯航空公司在莫斯科機場辦事處的工作人員對這50多名中國乘客的態(tài)度冷淡,沒有為他們提供必要的安頓措施。
同是俄航乘客 待遇很不一樣
SU-572航班晚點抵達莫斯科后,許多需要從北京經(jīng)莫斯科到歐洲各地的旅客已經(jīng)無法趕上自己從莫斯科到歐洲的航班。遼寧省本溪外貿(mào)局的張殿濤先生是從北京乘SU-572航班抵達莫斯科的,他要到德國去參加一個重要的外貿(mào)活動,他本來是第一批在莫斯科換了登機牌準備轉(zhuǎn)機的旅客之一,但很快便被告知,他去歐洲的航班沒有座位了。而與此同時,與他乘坐同一航班的幾個歐洲乘客卻大模大樣地開始登機,而此前在更換登機牌時,他們排在他身后很遠的地方!
對于同樣因SU-572航班晚點不能按時轉(zhuǎn)機的一些日本旅客,俄航也很快給予了妥善安置,為他們提供了房間和食物。但是,對于因俄航原因而延誤航班的50多名中國旅客,俄航卻不聞不問。在這些旅客中,有三名四五歲的兒童和多位老人。
于是,大家找到俄航在機場的辦事處,據(jù)理力爭,要求俄航給予妥善安排。而俄航方面的工作人員開始時一再進行搪塞,后來則干脆明確表示,他們既沒有房間可以安排大家住下,也沒有多余機位可讓他們離境。而中國旅客由于沒有俄羅斯的簽證,也無法走出轉(zhuǎn)機廳自行解決住宿問題。
使館出面交涉 俄航拒絕賠償
交涉拖至當(dāng)天深夜12:00仍無結(jié)果,無奈之下,中國旅客被迫向我駐俄大使館求助。我駐俄使館臨時代辦周立立即指示,要盡一切努力幫助中國旅客。使館迅即派出領(lǐng)事處的兩名外交官前往機場交涉。
兩名外交官和旅客代表李古幾經(jīng)周折,終于找到俄航在機場的值班經(jīng)理奧列格·格羅希科夫,但這位經(jīng)理的態(tài)度卻極端蠻橫。根據(jù)國際慣例,對于旅客們提出的安排食宿的正當(dāng)要求,俄航應(yīng)該設(shè)法滿足才是。但是格羅?品蚪o出的答復(fù)卻是,“我們沒有時間找賓館,而且現(xiàn)在賓館也沒有空房間,我沒辦法解決。”而他給出的建議更是十分荒唐:你們自己花錢去買個簽證,自己出機場去找旅店!在這種情況下,旅客要求給予賠償,他先說,他無權(quán)做出這樣的決定,以后又表示,他在俄航工作了十幾年,俄航從未因航班延誤而給旅客提供任何賠償,他甚至說,“我們的航班延誤是常有的事,我們從未賠償過,但還是有很多人照樣要坐我們的飛機!
使館的兩名外交官要求直接找他的上級領(lǐng)導(dǎo)交涉,但這位經(jīng)理卻以“時間太晚,不能打擾領(lǐng)導(dǎo)休息”為由予以拒絕。中國旅客則氣憤地表示,將向他們的公司投訴,甚至在法院控告他的公司,但這名經(jīng)理卻對中國旅客說:“請吧!”忍無可忍之下,50名中國旅客聯(lián)名在抗議書上簽字。
乘客保持克制 苦苦熬過一晚
至此時,中國旅客在莫斯科機場已經(jīng)滯留了十幾個小時,而且?guī)缀鮽個滴水未進。而當(dāng)時莫斯科室外的溫度還不到10攝氏度。在這樣惡劣的條件下,中國旅客表現(xiàn)出了極高的素養(yǎng),沒有出現(xiàn)任何過激行為。
至24日凌晨3:00,在我使館外交官和旅客的據(jù)理力爭下,俄方終于同意為三個有小孩的中國家庭提供旅館房間,為每個旅客提供一小杯可樂和兩片面包,并口頭答應(yīng):盡快安排航班,幫助中國旅客抵達目的地或提供更多的房間安排休息。但俄航始終沒有提供任何保暖衣物或可專門供休息的地方,身著單衣的中國旅客就這樣又冷又累又餓地在轉(zhuǎn)機廳熬過了令人不堪回首的一夜。
至24日夜,50多名中國旅客中僅有部分乘坐班機離開,有的旅客可能要被迫滯留到26日才能“脫身”。
此事尚未了結(jié) 乘客要討說法
24日,李古在返回北京的飛機上巧遇了俄航駐京辦事處的工作人員尤里。尤里也對中國旅客的遭遇表示同情,對俄航總部的做法表示不解和遺憾。目前,李古等不少中國旅客表示,他們可能會訴諸法律手段,向俄航“討個說法”。
近年來,中國旅客搭乘國際航班的人數(shù)日益增多,遭到的不公正待遇也不少。2001年2月就發(fā)生過“日航歧視中國旅客”事件,最后雙方以日航公開賠禮道歉達成和解。(中國國際廣播電臺記者趙宇)