中國新職人丨老司機(jī)“駛?cè)搿毙侣殬I(yè):我相信自動(dòng)駕駛的未來

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中國新職人丨老司機(jī)“駛?cè)搿毙侣殬I(yè):我相信自動(dòng)駕駛的未來

2024年10月13日 13:28 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)北京10月13日電(中新財(cái)經(jīng)記者 宋宇晟)“無人駕駛?不要人開車是天方夜譚,不切實(shí)際,這不可能實(shí)現(xiàn)!”李成說,自己在進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域前,就是這樣想的。

  大概兩年前,李成剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)o人駕駛將信將疑;兩年后,自動(dòng)駕駛在國內(nèi)的落地應(yīng)用引來全網(wǎng)圍觀。這期間,他見證了中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的飛速發(fā)展,也參與到該技術(shù)逐漸落地普及的過程中。

  “不要人開車是天方夜譚”?

  “還是格局小了?!闭驹诮裉爝@個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),李成這樣評(píng)價(jià)自己剛?cè)胄袝r(shí)的心態(tài)。

  2022年,經(jīng)以前駕校的朋友介紹,李成入職了蘿卜快跑,成為了一名智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試安全員。在入行前,李成已經(jīng)是個(gè)老司機(jī)了。他做過駕校教練,也開過網(wǎng)約車,但對(duì)自動(dòng)駕駛完全沒有概念。

  “剛開始來的時(shí)候,我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域一無所知,就是覺得很新奇?!崩畛烧f,隨著自己進(jìn)入公司上班,逐漸對(duì)自動(dòng)駕駛有所了解,他開始覺得“是自己膚淺了”。

  李成剛?cè)胄械臅r(shí)候,負(fù)責(zé)接送乘客?!按蠖鄶?shù)是汽車自己開,只有當(dāng)出現(xiàn)特殊情況的時(shí)候,安全員才會(huì)介入?!?/p>

  李成覺得,在這兩年間,自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)和人越來越接近了?!八淖R(shí)別度非常高,比如它要變道、要超車,如果后方車速比較快,我們會(huì)禮讓,如果快到路口要并線,且對(duì)方車輛離我們還有點(diǎn)距離,車輛就會(huì)加速過去,這跟人的思維是大差不差的?!?/p>

  也是在這樣的過程中,自動(dòng)駕駛汽車在中國逐步落地。

  中國官方公布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單,涵蓋20個(gè)城市(聯(lián)合體)。同時(shí),中國已累計(jì)發(fā)放自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試號(hào)牌1.6萬張,開放了公共測(cè)試道路3.2萬公里。

  無人駕駛路測(cè)安全員李成在進(jìn)行道路測(cè)試。受訪者供圖

  “一個(gè)月至少有20天坐自動(dòng)駕駛汽車出行”

  與李成一樣,他的家人也經(jīng)歷了從完全不了解自動(dòng)駕駛,到現(xiàn)在每天與自動(dòng)駕駛“形影不離”的轉(zhuǎn)變。

  事實(shí)上,李成最初進(jìn)入這一領(lǐng)域時(shí),他的家人甚至不太接受。

  “當(dāng)時(shí)來公司上班的時(shí)候家里人是不支持的,他們不知道什么情況,覺得自動(dòng)駕駛就是忽悠人的?!?/p>

  李成還記得他帶妻子孩子第一次坐自動(dòng)駕駛汽車時(shí)的情景,他特意選擇了一條路況比較好的路線,讓家人體驗(yàn)一下。

  “我讓他們看著方向盤,我們安全員不會(huì)動(dòng)方向盤的,但方向盤自己在轉(zhuǎn)。他們邊看方向盤邊問我,遇到紅綠燈會(huì)不會(huì)停、遇到車會(huì)不會(huì)變道。這些都是汽車自己完成的?!?/p>

  李成的孩子今年已經(jīng)上小學(xué)四年級(jí)了。“他體驗(yàn)過一次自動(dòng)駕駛后,還要我?guī)プ?。他?duì)這個(gè)東西很感興趣,還會(huì)問我‘為什么自動(dòng)駕駛汽車能自己變道、自己停車,還會(huì)自己鳴笛’?!?/p>

  也是從這時(shí)開始,李成的家人開始接納自動(dòng)駕駛?!傲?xí)慣后就會(huì)覺得自動(dòng)駕駛很方便?,F(xiàn)在我家人一個(gè)月30天里,至少有20天是坐自動(dòng)駕駛汽車出行,我老婆上下班幾乎天天坐?!?/p>

  李成在進(jìn)行新人培訓(xùn)。受訪者供圖

  “我相信自動(dòng)駕駛的未來”

  在過去幾年間,一批老司機(jī)正在進(jìn)入無人駕駛領(lǐng)域。

  記者從一家知名自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)獲悉,包括汽車安全員在內(nèi),多種自動(dòng)駕駛領(lǐng)域衍生出的新職業(yè),正在吸納傳統(tǒng)行業(yè)相關(guān)人員。他們中包括原來的網(wǎng)約車司機(jī)、駕校教練、車輛檢測(cè)人員等。

  該平臺(tái)工作人員介紹,如果未來車輛規(guī)模越來越大,安全員的人員規(guī)模也會(huì)越來越大。同時(shí)由于行業(yè)發(fā)展迅速,很多安全員的職業(yè)內(nèi)容也會(huì)有所變化,其職業(yè)技能會(huì)跟隨技術(shù)進(jìn)步不斷升級(jí)。

  事實(shí)上,李成在這兩年間具體工作內(nèi)容,也經(jīng)歷了多次變化,從安全員做到路測(cè)員,再到如今已成為培訓(xùn)新上崗安全員的老師。

  李成堅(jiān)信,自動(dòng)駕駛一定是未來汽車的發(fā)展方向,現(xiàn)在的他,正身處于這場(chǎng)由自動(dòng)駕駛引領(lǐng)的科技變革之中。

  “我覺得自動(dòng)駕駛未來肯定會(huì)越來越好,我們也希望它越來越好。跟2022年我來公司的時(shí)候比,自動(dòng)駕駛的進(jìn)步已經(jīng)很大了,隨著時(shí)間推移,它會(huì)適應(yīng)越來越多場(chǎng)景,方便更多人的生活?!彼f。(完)

【編輯:房家梁】
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