訪談|摩根大通黃?。侯A(yù)計(jì)2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率將達(dá)46.3%

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訪談|摩根大通黃健:預(yù)計(jì)2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率將達(dá)46.3%

2022年11月09日 21:06 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  (第五屆進(jìn)博會(huì))訪談|摩根大通黃?。侯A(yù)計(jì)2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率將達(dá)46.3%

  中新社上海11月9日電 (記者 夏賓)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展速度超出了外資金融企業(yè)的預(yù)期?!爸袊?guó)提出2025年新能源汽車滲透率達(dá)到20%的目標(biāo),現(xiàn)在看來(lái),這一目標(biāo)已提前三年實(shí)現(xiàn)。最新數(shù)據(jù)顯示,今年10月的滲透率已達(dá)30%?!蹦Ω笸ㄣy行(中國(guó))有限公司副行長(zhǎng)及環(huán)球企業(yè)銀行中國(guó)區(qū)總裁黃健對(duì)中新社記者說(shuō)。

  第五屆進(jìn)博會(huì)期間黃健接受中新社記者專訪時(shí)稱,中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域已逐漸實(shí)現(xiàn)彎道超車,成為全球汽車市場(chǎng)上最重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。摩根大通預(yù)計(jì),到2025年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的滲透率將達(dá)46.3%,幾乎占一半;預(yù)計(jì)2023年新能源汽車銷量較今年增長(zhǎng)20%。

  在黃健看來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型中,新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型布局是一個(gè)重要方向。從今年前八個(gè)月的整體情況看,中國(guó)汽車出口已達(dá)200多萬(wàn)輛,超越德國(guó)成為世界第二大汽車出口國(guó),其中新能源車貢獻(xiàn)非常大,可謂“一騎絕塵”?!皬亩昵暗某隹?萬(wàn)輛、到現(xiàn)在的200萬(wàn)輛,是100倍的飛躍?!?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left class="adInContent">

  數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)已成為全球第一大新能源汽車出口國(guó),今年10月新能源汽車出口環(huán)比增長(zhǎng)134%,占出口總量的39%,出口前景向好。黃健稱,新能源汽車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),背后有短期和中長(zhǎng)期的因素。

  短期因素是電動(dòng)車滲透率持續(xù)提升;而從長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)看,“雙碳”目標(biāo)不斷推進(jìn)、中國(guó)新能源車企在科技方面有一定領(lǐng)先地位、新能源汽車的消費(fèi)者相對(duì)年輕化,這些因素都利好行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

  此外黃健指出,在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈方面,電池產(chǎn)能和質(zhì)量不斷提升,電池的成本逐步下降。摩根大通預(yù)測(cè),到2025年之前,電池制造中每度電的成本或?qū)⑾陆抵?00美元。

  他表示:“就中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)而言,隨著電池成本的下降、充電設(shè)施的不斷完善以及政策強(qiáng)有力的支持,摩根大通非??春眯履茉雌囋趪?guó)內(nèi)的需求和發(fā)展。”

  中國(guó)政府推進(jìn)“雙碳”目標(biāo),摩根大通將如何助力綠色出行?

  黃健表示,支持能源轉(zhuǎn)型、服務(wù)新出行、新技術(shù)等領(lǐng)域都是摩根大通的重點(diǎn)戰(zhàn)略板塊。作為一家全球領(lǐng)先的金融機(jī)構(gòu),摩根大通的優(yōu)勢(shì)在于“橋梁”角色,可以更快地幫助快速崛起、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)企業(yè)走向全球,也幫助全球的跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)高效配置產(chǎn)能和資源,進(jìn)而更加拓寬在中國(guó)的市場(chǎng)。

  “我們的客戶覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,憑借摩根大通的全球網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)實(shí)力,我們希望繼續(xù)幫助企業(yè)開(kāi)拓上游資源,布局中游競(jìng)爭(zhēng)力,覆蓋下游國(guó)際化市場(chǎng)?!秉S健表示,希望利用摩根大通的全球資源和優(yōu)勢(shì),繼續(xù)與政府、企業(yè)等各方緊密合作,助力新能源汽車跑出“加速度”,同時(shí)也為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

  近年來(lái),中國(guó)金融領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放,諸多外資金融機(jī)構(gòu)也因此受益。黃健稱,進(jìn)入在華耕耘的第二個(gè)百年,摩根大通實(shí)現(xiàn)了在中國(guó)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展,涵蓋投資和企業(yè)銀行、環(huán)球企業(yè)支付、金融市場(chǎng)業(yè)務(wù)、證券服務(wù)、期貨業(yè)務(wù)、商業(yè)銀行以及資產(chǎn)管理等各個(gè)領(lǐng)域。

  不過(guò)他也表示:“中國(guó)是一個(gè)非常廣闊和復(fù)雜的市場(chǎng),變化很快、機(jī)會(huì)也很多。所以,我們也不認(rèn)為有任何一家外資金融機(jī)構(gòu)會(huì)說(shuō)自己已經(jīng)完成了在中國(guó)的業(yè)務(wù)拓展。相反,隨著中國(guó)金融市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放、演變,市場(chǎng)對(duì)金融機(jī)構(gòu)提出了更高的要求?!?/p>

  黃健說(shuō),摩根大通還將繼續(xù)跟隨市場(chǎng)步伐,持續(xù)投入,在中國(guó)金融市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放的環(huán)境下,不斷打造無(wú)法替代的一流產(chǎn)品、服務(wù)和平臺(tái),幫助更多優(yōu)秀的中外企業(yè)一展所長(zhǎng)。(完)

【編輯:吳濤】
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