調(diào)查三：看到違章駕駛行為你會(huì)怎么處理？

　　這項(xiàng)調(diào)查顯示，認(rèn)為“這人真不道德”占47.25%；認(rèn)為“真是欠揍，應(yīng)該讓他得個(gè)教訓(xùn)”占35.22%；認(rèn)為“著急趕時(shí)間的人值得原諒”占7.67%；認(rèn)為“新手不懂規(guī)矩”占6.45%；認(rèn)為“女司機(jī)開(kāi)車通常亂闖”占3.40%。

　　客觀地評(píng)價(jià)違章駕駛，用道德標(biāo)準(zhǔn)去約束自己是避免“路怒癥”的方式之一。在這項(xiàng)調(diào)查中，大部分被調(diào)查者都能清醒地認(rèn)識(shí)到違章駕駛的不對(duì)，但是從另一個(gè)角度看，目前違章駕駛的情況依然不少，部分人雖然知道違章行駛不對(duì)，但還是違章駕駛。其中很大的原因來(lái)自駕車時(shí)對(duì)自己情緒的控制出現(xiàn)了失衡。而這正是“路怒癥”的典型表現(xiàn)之一：駕車和沒(méi)有駕車時(shí)有明顯不同的兩種反應(yīng)。

　　在與記者交談時(shí)，王先生就告訴記者，他一向?qū)θ藢?duì)事都表現(xiàn)得比較溫和，但前幾天有一次他一氣之下也跟別人“飆車”。他說(shuō)，現(xiàn)在想起來(lái)都有點(diǎn)后怕，萬(wàn)一出事就麻煩了。其原因來(lái)自一個(gè)狹窄路段上，跟在王先生車后的另一輛車冒險(xiǎn)并線搶在了他前面。王先生當(dāng)時(shí)被嚇了一跳，打算追上去“教訓(xùn)”他兩句，結(jié)果兩車就在路上你追我趕，差點(diǎn)出了意外。

　　面對(duì)違章行為，你可以通過(guò)舉報(bào)等形式，讓相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行制止，請(qǐng)不要采取極端的態(tài)度和行為。

　　“路怒癥”常引發(fā)道路交通問(wèn)題

　　醫(yī)學(xué)界關(guān)于“路怒癥”的解釋

　　醫(yī)學(xué)專家指出：路怒癥大多出現(xiàn)在新手和年輕男性駕駛員當(dāng)中。出現(xiàn)路怒癥跟駕車人個(gè)人素質(zhì)無(wú)關(guān)，而是因自己的“掌控成就感”被破壞造成的一種心理問(wèn)題。如果長(zhǎng)期處于“路怒”狀態(tài)下，那么人會(huì)得焦慮癥，有的人也會(huì)得抑郁癥，還有的會(huì)出現(xiàn)睡眠障礙。

　　美國(guó)芝加哥大學(xué)醫(yī)學(xué)院精神科主任卡卡羅表示，路怒癥有其生物學(xué)及認(rèn)知學(xué)的原因。路怒癥等脾氣猛烈發(fā)作，在醫(yī)學(xué)上都?xì)w類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。多重的怒火爆發(fā)出來(lái)，猛烈程度叫人大感意外；路怒癥發(fā)作的人經(jīng)常會(huì)口出威脅、動(dòng)粗甚至毀損他人財(cái)物。

　　一位心理咨詢師認(rèn)為，除交通堵塞外，工作生活壓力、個(gè)人性格等都是路怒癥的潛在原因。這其中除了生理因素，更多的還是心理問(wèn)題。而且，路怒者往往忽視心理治療，很多路怒癥病例都伴有其它情緒失�；蛘哂惺人�、喝酒的毛病，醫(yī)生可以從源頭對(duì)癥下藥，但其中只有2.8%的人是純粹因發(fā)怒而主動(dòng)就診。

　　目前，英國(guó)、芬蘭、韓國(guó)等國(guó)家每年都會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行心理測(cè)評(píng)，合格者方準(zhǔn)上路。

　　“路怒癥”傷心又傷身

　　調(diào)查四：你認(rèn)為患有“路怒癥”會(huì)有什么危害？

　　來(lái)自搜狐的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，54.11%的人選擇“容易引發(fā)交通事故”；而38.83%的人選擇“影響自己的身體和心理健康”；而只有1.61%的人選擇“影響個(gè)人的人際關(guān)系”；選擇“其它危害”的則為2.07%。

　　“路怒癥”其實(shí)是一種汽車時(shí)代的世界通病，目前已成為繼噪聲性耳聾、視力疲勞綜合征、頸椎病等之后的又一種常見(jiàn)汽車綜合征�！奥放�癥”在醫(yī)學(xué)上被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。對(duì)開(kāi)車族來(lái)說(shuō)，在連續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后，司機(jī)往往處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，一旦遇到紅燈或與其他車輛發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，被壓抑的情緒便極易爆發(fā)出來(lái)。

　　在車輛日益增多的中國(guó)，1個(gè)小時(shí)以上的交通擁堵也并不少見(jiàn)，所以中國(guó)的司機(jī)也必不可少的面臨這樣的心理問(wèn)題。日常開(kāi)車上下班的人，應(yīng)該有類似的經(jīng)歷，明明開(kāi)得好好的，后面的車總是拼命按喇叭或者閃大燈。采訪中，陳小姐就曾經(jīng)遇到過(guò)一輛車一直在她的車前開(kāi)一段剎車一下，重復(fù)了好幾次，直到她拐上另外的路，以報(bào)復(fù)她不小心“別”了該車一下。這位車主的做法非常危險(xiǎn)，萬(wàn)一陳小姐剎車不及時(shí)，很可能就會(huì)直接撞上去。像這個(gè)司機(jī)的舉動(dòng)就是典型的“路怒癥”，因?yàn)橐稽c(diǎn)小事而動(dòng)怒。

　　由于心理問(wèn)題屬于個(gè)人隱私，而中國(guó)人內(nèi)斂的個(gè)性也很少尋找宣泄和指導(dǎo)的途徑，就算知道自己在開(kāi)車時(shí)比較暴躁，車主也很少留意。然而，“路怒癥”患者的怒火會(huì)突然爆發(fā)，開(kāi)始罵人、動(dòng)粗，猛烈程度往往讓人意外，給車主和行人造成難以預(yù)計(jì)的損失。

　　保持好心態(tài)開(kāi)車上路

　　調(diào)查五：你在什么情況下開(kāi)車會(huì)發(fā)怒？

　　在什么情況下開(kāi)車可能會(huì)出現(xiàn)情緒波動(dòng)呢？調(diào)查顯示，“有人嚴(yán)重違章”占66.85%；“非常堵車”情況下占12.49%；選擇“新手開(kāi)車很肉”占8.63%；“其它情況”占6.46%；而“從來(lái)不發(fā)怒”者只占5.56%。

　　現(xiàn)代都市人口密度大，生活節(jié)奏快，“時(shí)間就是金錢”的觀點(diǎn)得到了很多人的認(rèn)可，但恰恰城市的交通狀況經(jīng)常會(huì)讓人搭進(jìn)去很多時(shí)間。在這么頻繁的交通現(xiàn)狀下，人與車都只是社會(huì)車輪上的一個(gè)元素，而且按著一定的方式“運(yùn)動(dòng)”。稍微有人開(kāi)車不守規(guī)則，就可能導(dǎo)致嚴(yán)重堵車，浪費(fèi)了別人的寶貴時(shí)間。因此很多人對(duì)“有人嚴(yán)重違章”產(chǎn)生了很大的反感心理，非常容易在不知不覺(jué)中就挑起了自己心理的怒氣。違章確實(shí)應(yīng)該受到譴責(zé)，但對(duì)開(kāi)車者來(lái)說(shuō)，同時(shí)還要保持好自己的心態(tài)，才能避免自身也給他人帶來(lái)不必要的麻煩。

　　此外，還有一些人不愿意承認(rèn)道路擁堵的存在，寧可認(rèn)為堵車就是額外地浪費(fèi)了自己的時(shí)間。這也不是一種理智的態(tài)度，很容易造成人心態(tài)的失衡，所以很多人在堵車時(shí)變得焦躁不安。

　　在很多城市，都可以見(jiàn)到這樣一種狀況：當(dāng)紅燈變成綠燈時(shí)，前車如果反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，后車就會(huì)使勁按喇叭，結(jié)果整個(gè)路段喇叭聲響成一片；或者在不適合超車的路段，有些車主出于憤慨，堵住了后車超車，結(jié)果導(dǎo)致了一些小事故的出現(xiàn)，影響了交通。

　　緩解“路怒癥”有辦法

　　調(diào)查六：網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查結(jié)果顯示，32.56%的人選擇“聽(tīng)音樂(lè)舒緩情緒”；30.85%的人選擇“心理治療放松壓力”；選擇“其它辦法”的有16.11%；而選擇“合理安排出行時(shí)間”的有16.03%；選擇“車內(nèi)勤通風(fēng)保持良好環(huán)境”的占4.45%。

　　“路怒癥”這樣的輕微焦慮，主要是依靠個(gè)人來(lái)消除，當(dāng)出現(xiàn)焦慮時(shí)，首先要意識(shí)到自己這是焦慮心理，要正視它，不要用自認(rèn)為合理的其他理由來(lái)掩飾它的存在。其次要樹(shù)立起消除焦慮心理的信心，充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，運(yùn)用注意力轉(zhuǎn)移的方法，及時(shí)消除焦慮。當(dāng)你的注意力轉(zhuǎn)移到新的事物上去時(shí)，心理上產(chǎn)生的新的體驗(yàn)有可能驅(qū)逐和取代焦慮心理，這是一種人們常用的方法。

　　如果車主察覺(jué)自己已經(jīng)或多或少的有上述的一些癥狀，那么最好還是做一些預(yù)防工作。 這其中最為便捷的應(yīng)該是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)：路上聽(tīng)一些你喜歡的舒緩、輕快的音樂(lè)，對(duì)釋放開(kāi)車壓力、緩解疲勞很有作用。此外，還可以聽(tīng)廣播，尤其是那種講笑話的廣播，如果一路上能不由自主地開(kāi)懷大笑——想發(fā)脾氣都難了。

　　而合理安排時(shí)間則是另外一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你總是把自己的時(shí)間安排得滿滿當(dāng)當(dāng)，總是在爭(zhēng)分奪秒地趕路，當(dāng)然會(huì)比較容易發(fā)怒。所以建議您無(wú)論上班、辦事，不妨提前幾分鐘上路。時(shí)間充裕了，情緒也會(huì)輕松起來(lái)，對(duì)自己、對(duì)別人的要求也就不會(huì)那么苛刻了。

　　目前“路怒癥”主要還在自防，關(guān)鍵只有一條：永遠(yuǎn)不要帶著憤怒上路。“開(kāi)車族要學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)，心情激動(dòng)時(shí)不宜駕車，或者過(guò)后再駕車。越是容易情緒化的人，越應(yīng)注意駕車時(shí)的心理平衡。如果連續(xù)兩周有嚴(yán)重的情緒失控、失眠、食欲不振等癥狀，應(yīng)引起足夠重視，及時(shí)到醫(yī)院治療�！�