按照常規(guī)，我們還要進(jìn)行繞樁測試。但開始之后我就覺得這樣做有點(diǎn)不靠譜，昊銳實(shí)在不適合這么開。輕飄飄的方向沒有一點(diǎn)手感，懸掛也很難讓車身保持平穩(wěn)，每次都是壓縮到極限，然后迅速回彈，車身在樁桶間很機(jī)械的扭來扭去。ESP好像也知道車身在掙扎，很頻繁的啟動(dòng)。總之昊銳基本上談不上什么運(yùn)動(dòng)天賦，還是回到公路上四平八穩(wěn)的駕駛吧。

　　昊銳很快就會(huì)上市，這次測試只是嘗個(gè)鮮。雖然測試并不完整，但我們也獲得了不少重要信息。我們看到，它在空間和配置上有很大優(yōu)勢，像太陽能天窗、無線數(shù)字電視接收、自動(dòng)泊車輔助以及雙段尾門這些東西都是對(duì)手們無法提供的。我們也知道，它的做工確實(shí)不錯(cuò)，內(nèi)飾的材料和質(zhì)感都很高檔。動(dòng)力方面我們從未擔(dān)心過，2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有深厚的實(shí)力。最重要的是，我們弄清楚了它在舒適性方面很突出，而完全不適合運(yùn)動(dòng)。