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持股或不超過5%
根據(jù)目前外電的消息,上海汽車可能投資約5億美元收購?fù)ㄓ闷嚰s1%的股權(quán)。此前業(yè)內(nèi)人士多認(rèn)為上海汽車可以持有通用汽車10%的股權(quán),從而通過股權(quán)合作堅固兩者的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。
對此,曹鶴表示,“通用汽車給上海汽車1%的持股比,顯得太缺乏誠意了!彼J(rèn)為,上海汽車持股通用汽車,雙方都有著強烈的意愿。上海汽車擁有豐富的資金流,通用汽車擁有廣闊的海外市場,兩者將攜手進入印度市場,股權(quán)上的合作將鞏固兩者的關(guān)系。另外,通用汽車股權(quán)收益性預(yù)期很高,上海汽車有中長期獲利需求。
不過曹鶴也認(rèn)為,“上海汽車持有通用汽車10%的股權(quán)也是不現(xiàn)實的,首先是政治方面的因素,其次是審批流程比較麻煩!
根據(jù)美國 《威廉姆斯法案》規(guī)定,持股超過5%以上的股東,必須在10日內(nèi)向美國證券交易委員會、交易所和被收購公司備案;此后,每發(fā)生買入或賣出1%以上該種股票時,須及時向上述機構(gòu)補充備案。
“上海汽車有能力持股通用汽車一半的股權(quán),但一旦上海汽車持股超過5%,上海汽車將需要備案,這可能會引起一部分人情緒緊張,5%的股權(quán)是一個比較合理的持股比,但1%的持股又太少了!辈茭Q表示。
黎雪榮認(rèn)為,從上海汽車資金流管理和盈利需求來看,上海汽車三季度60%的利潤都是來自非主營業(yè)務(wù)收入,上海汽車手握龐大的資金流,為了解決長期盈利問題,必須尋找新項目,投資通用汽車是一個很好的機會。
“由于政治敏感度比較高,美國政府對來自中國的投資非常謹(jǐn)慎,上海汽車收購1%的通用汽車股權(quán)可能是試探美國方面的態(tài)度,接下來上海汽車肯定還會繼續(xù)收購!崩柩s對《每日經(jīng)濟新聞》記者說。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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