上汽入股通用汽車或不超過(guò)5% 購(gòu)入價(jià)格尚難確定

　　11月17日公布每股定價(jià)，18日正式在紐約和多倫多同時(shí)上市交易——通用汽車IPO已近在咫尺。與此同時(shí)，上海汽車與通用汽車有關(guān)股權(quán)的談判也進(jìn)入到最關(guān)鍵時(shí)期。不出意外，上海汽車的名字將出現(xiàn)在通用汽車持股人的名單里面。

　　據(jù)外電消息，上海汽車與通用汽車方面正在密切洽談持股情況，雙方談判內(nèi)容涉及上海汽車可能投資約5億美元收購(gòu)?fù)ㄓ闷�車約1%股權(quán)。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》向上海汽車和通用中國(guó)方面求證，雙方都沒(méi)有給出確切的消息。

　　分析人士指出，上海汽車持股通用汽車是板上釘釘?shù)氖�，但持股比例�?yīng)該更高一些，1%的持股比對(duì)上海汽車來(lái)說(shuō)太過(guò)寒酸了。根據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)及現(xiàn)實(shí)情況，上汽持有通用的股份或?qū)⒉怀�過(guò)5%。

　　購(gòu)股價(jià)過(guò)高？

　　上海汽車與通用汽車的談判內(nèi)容為總出資和持股比，收購(gòu)價(jià)格成為最核心的談判點(diǎn)。

　　假如上海汽車以5億美元收購(gòu)?fù)ㄓ闷��?%的股權(quán)，以此計(jì)算，通用汽車的總資產(chǎn)應(yīng)該在500億美元左右。

　　招股說(shuō)明書(shū)顯示，通用汽車此次IPO定價(jià)為每股26~29美元，預(yù)計(jì)募集106億美元資金，同時(shí)還將發(fā)行30億美元的優(yōu)先股。發(fā)行完成后，通用汽車的市值將在420億美元左右。

　　值得注意的是，按照上海汽車的購(gòu)入價(jià)格來(lái)計(jì)算，通用汽車的總資產(chǎn)達(dá)500億美元，由此看，上海汽車收購(gòu)價(jià)格是高于發(fā)行價(jià)的。

　　民族證券汽車分析師曹鶴對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，以目前通用汽車26~29美元的發(fā)行價(jià)看，通用汽車的市盈率是偏高的。他認(rèn)為，通用汽車的利潤(rùn)主要增長(zhǎng)點(diǎn)在上海通用和上汽通用五菱，這2家公司目前控股權(quán)歸上海汽車，通用汽車可能會(huì)給上海汽車一定優(yōu)惠的價(jià)格。

　　但上海汽車董事長(zhǎng)胡茂元10月份在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提問(wèn)時(shí)表示，“目前上海汽車還沒(méi)有收到通用汽車方面的投資邀請(qǐng)，通用汽車是一家很公正的公司，他們對(duì)投資者的態(tài)度是一致的。”

　　中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮則認(rèn)為，價(jià)格并不是上海汽車入股通用汽車的最大阻力，26~29美元的發(fā)行價(jià)對(duì)投資者來(lái)說(shuō)是相對(duì)合理的，通用汽車未來(lái)仍然有著良好的成長(zhǎng)性。

　　通用汽車首席財(cái)務(wù)長(zhǎng)克里斯里·德?tīng)柋硎�，鑒于市場(chǎng)行情看漲，再加上通用在中國(guó)等新興市場(chǎng)的潛力，如果美國(guó)汽車行業(yè)恢復(fù)到正常水平，通用每年將可獲得130億美元或更多的收益。