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中國首架自主產(chǎn)權(quán)新支線飛機ARJ21-700上海首飛
 
編者按：

　　中國首架自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線客機ARJ21-700飛機28日在上海首飛。

　　專家稱，這是中國航空史上具有里程碑意義的一次飛行，標志著中國民機制造業(yè)在新型噴氣支線客機研制方面取得重大突破，對建立中國民機研制生產(chǎn)體系、推進實施大型客機項目等，均具有十分重要的意義。[詳細]

[ARJ21相關(guān)數(shù)據(jù)][項目大事記][五大特點]
[中國ARJ21-700飛機首飛成功 將推進大客機項目]
    中國商飛公司總經(jīng)理表示，ARJ21-700飛機的成功首飛，使中國人自己完成飛機的總體、氣動設(shè)計和綜合集成的能力首次得以驗證，初步探索出一條既有中國特色又能夠體現(xiàn)技術(shù)進步的民機發(fā)展道路。該公司后續(xù)將努力完成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有國際競爭力大型客機的研制與商業(yè)成功。 ……
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[中國新支線飛機ARJ21具有五大特點]
    據(jù)負責(zé)設(shè)計、研制中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)新支線飛機ARJ21-700的航空專家們介紹，該飛機的特性可概括為“四性一化”，即具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟性、共同性和系列化等五方面特點 ……
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[ARJ21飛機重點滿足中國西部航運 開拓國際市場]
    ARJ21系列飛機將以中國國內(nèi)市場為切入點，重點滿足開發(fā)西部地區(qū)的航空運輸要求，充分適應(yīng)東部地區(qū)中小城市經(jīng)濟發(fā)展對航空運輸?shù)囊�，并兼顧東西部之間的航空運輸。同時考慮開拓國際市場……
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[回顧：中國“大飛機”公司掛牌]
    2008年5月11日，中國商用飛機有限責(zé)任公司在上海舉行成立，該公司將全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型客機，立志讓中國的大型客機早日飛上藍天……
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[自主研制不是夢 回顧中國研制大飛機的歷史腳步]
    中國要不要造大飛機？能不能造大飛機？怎樣造大飛機？當業(yè)界存在的諸多疑慮和爭論變成越來越強烈、越來越統(tǒng)一的共識時，當承載著航空人近30年的夢想終于變成國家意志付諸實施時，回顧中國航空工業(yè)那段難忘的歷史更顯得彌足珍貴……
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::　有一說一　::
　
媒體關(guān)注
　　　中國新聞周刊:大飛機百年國產(chǎn)夢 21世紀重新啟航
　　從1908年中國人馮如成立第一家飛機制造廠，到2007年國務(wù)院原則批準大型飛機研制重大科技專項正式立項，組建大型客機股份公司，中國人的飛機夢，已經(jīng)整整滑翔了一百年。[詳細]

　　香港《星島日報》：大飛機，中國國力的新考驗
　　香港《星島日報》5月12日發(fā)表社論說，讓國產(chǎn)大型商用飛機載客上天，是中國繼主辦奧運之后，另一個非常高難度的綜合國力考驗。[詳細]

　　大公報：航空業(yè)勢成中國經(jīng)濟新起跑點
　　香港《大公報》11月10日發(fā)表評論文章指出，在經(jīng)歷了彩電、冰箱時代和汽車時代后，航空業(yè)勢將成為中國經(jīng)濟的下一個起跑點。[詳細]
ARJ21大事記
　　2000年2月，國務(wù)院總理辦公會議決定支持研制和發(fā)展中國新型渦扇支線飛機。
　　2000年11月，國防科工委在珠海航展期間發(fā)布《中國民用飛機發(fā)展報告》，宣布中國將按照國際適航標準研制具有自主自識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機…[詳細] 　　　　　　　　　　　
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