在剛剛過去的第31屆達喀爾拉力賽中,中國統(tǒng)一潤滑油車隊老將盧寧軍數次說“雙手抱緊夢想”。昨天剛返回北京,他顧不上休息倒時差,就趕赴央視完成訪談節(jié)目,隨即會見出發(fā)時為他送行的媒體朋友們。原因只有一個,他想告訴所有人,在“雙手抱緊夢想”的同時,雙腳必須落在實地。
雙手抱緊夢想
“從我參加比賽開始,就收到了不下100條‘盧哥,明年我和你一起去’的短信!崩媳R說,“我想寄語達喀爾愛好者,你們要堅持信念,緊緊抱住夢想不要松手,朝著目標走!崩媳R根據自己的切身體會,認為參與達喀爾的真正快樂就在于“雙手抱緊夢想”的過程!斑@是我的職業(yè),作為一個賽車手,我能夠參加一項我最渴望的、最頂級的、最能夠得到大家認可的比賽,我感到非常快樂!崩媳R說,“在中國,我得到了最多的參賽機會,僅僅是這一點,就足夠讓我美了!
雙腳落在實地
不過,老盧也以中國摩托車手們首次參賽留下的遺憾,說明了“雙腳落在實地”的重要性!拔艺J為他們失敗的原因,在于熱情過多而缺乏準備!北R寧軍說,“車手弱,那就需要一部更強的車去彌補,而我們的摩托車手沒有一部足以讓他們完成比賽的車。他們不懂GPS,不懂外語,甚至路書都不會看,空有追求夢想的熱情,最終退出也是正常的。”在老盧眼中,通往達喀爾夢想的路是殘酷的。他說:“多數是像我這樣勉強能夠走到終點的,還有將近一半的人在半路就退出了。只有極少數人的完成過程是完美的、英雄般的!
達喀爾門檻不低
達喀爾拉力賽的門檻到底有多高?盧寧軍給出了他的答案!叭绻悄ν熊囀,有五六十萬人民幣就可以維持中檔參賽水平了。這筆錢不包括來回機票和服裝,但是包括租一輛中等足已應付比賽的摩托車,雇一撥技術維修人員以及物流和零件。”老盧說,“汽車就要貴許多了,僅僅是一輛賽車就要好幾百萬人民幣,加上商業(yè)推廣和運作,怎么也要1000萬人民幣左右!闭驗槿绱,當記者昨天問已經50歲的老盧“要一直跑到多大為止”時,他坦率地說:“我的年齡不是問題,只要有贊助商!
當昨天記者最后問起已經不年輕的老盧,退休前心中到底有沒有一個真正的達喀爾目標時,他說:“2010年,我下定決心爭取一個好成績,也算對我自己多年追求達喀爾夢想的交代。為此我已經和贊助商談過,下一屆想要一部更好、更強大的車!
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