F1雷諾車隊(duì)北京時(shí)間昨天宣布，兩奪F1年度車手世界冠軍的西班牙車手阿隆索，下賽季將回雷諾車隊(duì)效力。與他并肩作戰(zhàn)的，將是巴西新人小皮蓋特。本賽季F3歐洲系列賽冠軍、法國(guó)人格羅斯讓將擔(dān)任車隊(duì)的試車手。這樣的陣容結(jié)構(gòu)，保證了阿隆索將依舊是雷諾車隊(duì)的絕對(duì)核心。

　　在邁凱輪車隊(duì)度過了郁悶的2007賽季后，對(duì)阿隆索來說，重回雷諾不失為“最壞情況下的最好選擇”。在那里他有著美好的回憶。2005和2006年，他披著雷諾的藍(lán)色戰(zhàn)袍贏下15個(gè)分站冠軍，并兩度登頂年度冠軍寶座。阿隆索在對(duì)外宣布他回歸雷諾的消息時(shí)說：“是展開一個(gè)新篇章的時(shí)候了。我期待再次與雷諾車隊(duì)合作，我也相信在我們的共同努力下，雷諾車隊(duì)能再次稱雄�！�

　　究竟是什么促使車王“吃回頭草”？其實(shí)離開邁凱輪后，阿隆索手中的選擇并不多，可能性較大的，有雷諾、豐田、本田和紅牛四家車隊(duì)。雖說法拉利也有意要他，但他們目前麾下兩位車手都有合同在身，就算要招阿隆索也得等到2009年。阿隆索本人當(dāng)然希望去法拉利，但這意味著，無論他現(xiàn)在選擇哪家車隊(duì)，都只能簽約一年，光這個(gè)條件就夠苛刻的了。畢竟，阿隆索這樣的世界冠軍，薪酬開價(jià)肯定不低，任何一個(gè)中小型車隊(duì)都希望能和他簽長(zhǎng)約，“物盡其用”。豐田、本田和紅牛盡管腰包鼓鼓，但一年的合同對(duì)他們而言性價(jià)比太低。只有對(duì)“老東家”雷諾，阿隆索在薪酬方面會(huì)愿意作些許讓步。雷諾在暫時(shí)尋不到強(qiáng)勢(shì)車手的情況下，也不會(huì)過于在乎是否能將阿隆索長(zhǎng)期留在車隊(duì)里。

　　此外，阿隆索還有第二個(gè)條件，即車隊(duì)必須有具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的賽車。這方面，紅牛、本田車隊(duì)幾乎沒什么優(yōu)勢(shì)，只有豐田的賽車還能稍稍與雷諾賽車叫一下板。綜合這兩項(xiàng)因素，雷諾和阿隆索重新牽手實(shí)不奇怪。當(dāng)然，國(guó)際汽聯(lián)最新宣布在間諜案上免于處罰雷諾車隊(duì)，客觀上也幫忙促成了這一交易。(莫莉)