昨晚，兩屆F1世界冠軍費(fèi)爾南多·阿隆索和雷諾車隊(duì)同時宣布，雙方再次聯(lián)手。英國媒體報道，雷諾為阿隆索提供一份三年7000萬英鎊的天價合同，一年后，他還有選擇是否留在雷諾的優(yōu)先權(quán)。

　　這份合約使阿隆索成為F1車壇年薪第二高的車手，排在首位的是法拉利車隊(duì)新科世界冠軍萊科寧。他現(xiàn)在的年薪是離開雷諾時的近4倍。雷諾車隊(duì)還向阿隆索承諾，阿隆索在重返車隊(duì)之后將擔(dān)任車隊(duì)絕對一號車手，絕不會有類似本賽季他在邁凱輪與漢密爾頓之間內(nèi)部紛爭的局面出現(xiàn)。預(yù)計在未來的24小時內(nèi)，雷諾方面將會公布這一簽約的消息。

　　雙方此前的分歧主要在合同的年限上，雷諾車隊(duì)要求三年，而阿隆索堅(jiān)持只簽一年。阿隆索原本希望2009年能夠前往法拉利，不過在萊科寧加冕世界冠軍并續(xù)約之后，他打消了這個念頭。在上周五國際汽聯(lián)做出雷諾有罪但不做處罰決定之后，阿隆索選擇與雷諾簽約三年，一年后他還可以選擇離開。

　　雷諾車隊(duì)還在官網(wǎng)上宣布，提拔巴西車手尼爾森·皮奎特為正式車手，下賽季搭檔阿隆索。小皮奎特是三屆F1世界冠軍皮奎特的兒子，上賽季擔(dān)任雷諾車隊(duì)試車手。雷諾車隊(duì)經(jīng)理布里亞托利在聲明中說：“費(fèi)爾南多和尼爾森將在2008年組成一對令人激動的車手陣容。”

　　這也意味著科瓦萊寧和費(fèi)斯切拉必須走人。在羅斯伯格選擇留在威廉姆斯后，科瓦萊寧和德拉羅薩目前是漢密爾頓下賽季伙伴的候選人。

　　(記者 劉旭輝)

　　相關(guān)：邁凱輪新車被查出疑點(diǎn)

　　德國媒體昨天報道，邁凱輪的新車MP4-23的確被FIA查出存在“疑點(diǎn)”。邁凱輪要么爭取在2月14日的聽證會前對存在“疑點(diǎn)的部件”進(jìn)行重新設(shè)計，要么做好打一場必勝官司的準(zhǔn)備，否則他們可能面臨被再罰的危險。

　　媒體引用國際汽聯(lián)主席莫斯利的話說，國際汽聯(lián)經(jīng)歷數(shù)周調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)了充足的證據(jù)懷疑邁凱輪還未亮相的MP4-23包含有來自法拉利的知識產(chǎn)權(quán)。莫斯利還特別提到，這次調(diào)查還專門派出了律師對邁凱輪雇員進(jìn)行了“拷問”。