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    圖:上海軌道交通首次實現(xiàn)單列車雙側(cè)開門
2009年02月03日 19:56 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

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  2009年2月3日,上海軌道交通人民廣場站,8號線通過列車同時開啟的雙側(cè)門實現(xiàn)乘客快速換乘。近日,上海軌道交通在8號線人民廣場往耀華路方向啟用新站臺,首次實施單列車雙側(cè)開門的客運組織方式,列車抵達人民廣場站后,同時開啟車廂的兩側(cè)車門,車內(nèi)乘客可自行選擇就近一側(cè)站臺下車。這一新的客運組織方式使客流疏散速度明顯加快。據(jù)上海軌道交通建設(shè)指揮部透露,今年年內(nèi),軌道交通1號線人民廣場站也有望建成類似站臺,加快乘客流通速度。中新社發(fā) 張波wj 攝

【編輯:楊彥宇
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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