2005年09月06日 星期二
發(fā)現(xiàn)號(hào)的任務(wù)

1.給國際空間站送去儀器和用品

2.對(duì)航天飛機(jī)某些敏感部位拍照

3.太空行走更換空間站損壞零件

4.NASA需要重新樹立公眾信心
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功降落
　　“發(fā)現(xiàn)號(hào)”系統(tǒng)故障排除，于美東時(shí)間26日上午10時(shí)39分重新發(fā)射升空。此后發(fā)現(xiàn)號(hào)與國際空間站對(duì)接并運(yùn)送物資，機(jī)組將進(jìn)行太空行走。
美國宇航局稱美航天飛機(jī)停飛將至少到明年三月
美宇航局稱發(fā)現(xiàn)號(hào)將繼續(xù)“服役” 預(yù)計(jì)06年出動(dòng)
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“發(fā)現(xiàn)”號(hào)準(zhǔn)備返航
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)成功降落
控制人員鼓掌祝賀
航天飛機(jī)成功降落
技術(shù)人員進(jìn)行檢查
宇航員在太空多住一天
監(jiān)測(cè)機(jī)再起飛跟蹤
發(fā)現(xiàn)號(hào)被飛鳥撞腰
主著陸場(chǎng)示意圖
奮起升空精彩回顧
發(fā)現(xiàn)號(hào)堪稱安全之旅

【人類載人航天史回顧】
美國宇航局為了保證有充裕的時(shí)間完全解決航天飛機(jī)起飛時(shí)脫落物傷害機(jī)身“脆弱部位”的隱患，特地將發(fā)射日期推遲到7月13日。
為了防止“發(fā)現(xiàn)”號(hào)重蹈“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)的覆轍，兩年來，前者經(jīng)歷了一系列的更新和修改，其中，許多工作都是圍繞如何防止航天飛機(jī)外部燃料箱的絕緣泡沫脫落砸中飛機(jī)重要部位進(jìn)行的。
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”本次升空將讓這架航天飛機(jī)結(jié)束四年“休假”，首次重返太空，美國將出動(dòng)飛機(jī)在空中全程監(jiān)控。一旦“發(fā)現(xiàn)號(hào)”在飛行過程中發(fā)生嚴(yán)重故障，“亞特蘭蒂斯號(hào)”航天飛機(jī)將緊急發(fā)射升空開展太空救援。
　最新進(jìn)程
美國“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)抵達(dá)肯尼迪航天中心(圖)(8月21日 22:48)
美國宇航局稱美航天飛機(jī)停飛將至少到明年三月(8月19日 11:33)
美宇航局稱發(fā)現(xiàn)號(hào)將繼續(xù)“服役” 預(yù)計(jì)06年出動(dòng)(8月19日 07:44)
美航天局?jǐn)M用波音飛機(jī)將發(fā)現(xiàn)號(hào)運(yùn)回佛羅里達(dá)老家(8月12日 14:19)
中國國家航天局局長致信祝賀“發(fā)現(xiàn)號(hào)”成功返航(8月10日 09:55)
美宇航局：今后是否安排其它飛行任務(wù)還不能決定(8月9日 22:08)
美國“發(fā)現(xiàn)”號(hào)“復(fù)飛之旅”未解決航天飛機(jī)困境(8月9日 21:41)
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”終于冒險(xiǎn)凱旋 美國直播現(xiàn)場(chǎng)掌聲四起(8月9日 21:21)
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)女機(jī)長柯林斯：我們很高興回到地球(8月9日 21:15)
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)已在加州愛德華基地成功著陸(8月9日 21:13)
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)太空之旅回放 14天太空之旅牽動(dòng)人心(8月9日 20:30)
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)在愛德華茲空軍基地成功降落(8月9日 20:11)
美國宇航局稱“發(fā)現(xiàn)”號(hào)無論如何都將在九日降落(8月9日 18:52)
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”改變降落地點(diǎn) 著陸時(shí)間推遲到晚八點(diǎn)(8月9日 18:18)
因天氣原因“發(fā)現(xiàn)號(hào)”著陸計(jì)劃再次推遲96分鐘(8月9日 15:19)
　圖文報(bào)道
圖：雖成功返航 “發(fā)現(xiàn)”號(hào)可能遭遇停飛命運(yùn)(8月12日 17:01)
組圖:“發(fā)現(xiàn)號(hào)”凌晨歷險(xiǎn)凱旋(精彩回顧)(8月10日 09:22)
組圖:“發(fā)現(xiàn)號(hào)”凌晨歷險(xiǎn)凱旋(精彩回顧)(8月10日 09:18)
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”七勇士凱旋完美謝幕 女機(jī)長喜不自禁(8月10日 09:09)
組圖：“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功降落(8月9日 21:47)
組圖：“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功降落(8月9日 21:45)
美國“發(fā)現(xiàn)”號(hào)創(chuàng)造了航天史上多個(gè)“第一瞬間”(8月9日 20:27)
圖：“發(fā)現(xiàn)號(hào)”宇航員準(zhǔn)備降落美國加州(8月9日 19:58)
圖：天氣狀況不穩(wěn)定 “發(fā)現(xiàn)”號(hào)將再次嘗試降落(8月9日 16:58)
圖：航天飛機(jī)返航姿態(tài)示意圖(8月9日 16:34)
　背景軼聞
中國新聞周刊：新一代航天器—航天飛機(jī)的繼任者(8月5日 15:15)
中國新聞周刊：詳解“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)重返太空(8月5日 15:09)
圖：“發(fā)現(xiàn)號(hào)”宇航員太空行走 放眼浩瀚宇宙(8月3日 18:41)
背景:“亞特蘭蒂斯號(hào)”救援“發(fā)現(xiàn)號(hào)”準(zhǔn)備方案(7月28日 11:16)
新聞資料：美國“發(fā)現(xiàn)”號(hào)重返太空七位宇航精英(7月26日 14:35)
背景:“發(fā)現(xiàn)號(hào)”發(fā)射所僅有的五分鐘“窗口期”(7月26日 14:27)
圖：“發(fā)現(xiàn)號(hào)”仍在解決燃料傳感器故障(7月17日 17:23)
媒體稱加加林并非宇航第一人 前曾有12人魂系蒼穹(7月14日 16:32)
中國民眾可直撥NASA電話 中國人為發(fā)現(xiàn)號(hào)做出貢獻(xiàn)(7月13日 16:06)
“發(fā)現(xiàn)號(hào)”女機(jī)長艾琳-柯林斯39歲第一次當(dāng)母親(7月13日 14:39)
哥倫比亞：逝去的夢(mèng)
哥倫比亞號(hào)失事專題
航天災(zāi)難知多少
美國最老的航天飛機(jī)

“哥倫比亞號(hào)”是美國的第一架航天飛機(jī)，2003年2月1日，它完成它的第28次飛行，這也是美國航天飛機(jī)22年來的第113次飛行。
“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在發(fā)射升空過程中，一塊手提箱大小的絕緣泡沫從主燃料箱脫落后砸中飛機(jī)左翼，并造成上述部位隔熱瓦破損。當(dāng)航天飛機(jī)返回地球的過程中，超高溫氣體從缺口部位乘虛而入，最終導(dǎo)致機(jī)體因溫度過高而解體，7名宇航員在勝利前夕悲劇性殉職。 　　
從此,美國太空計(jì)劃停止了兩年半至今。
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