中國(guó)制造巴西"奧運(yùn)地鐵車"長(zhǎng)春下線

　　【解說(shuō)】9月29日，由中國(guó)北車長(zhǎng)客公司為巴西里約熱內(nèi)盧2016年奧運(yùn)會(huì)制造的首列地鐵車在長(zhǎng)春下線，這也將創(chuàng)下中國(guó)軌道交通裝備將首次在境外服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的新紀(jì)錄。

　　當(dāng)天，在長(zhǎng)客公司的高速動(dòng)車基地，停放在廠區(qū)的“奧運(yùn)地鐵”以灰色為主色調(diào)，車頭宛若一個(gè)笑臉，寓意巴西以微笑迎接全世界的來(lái)客。這列車為A型不銹鋼車體，采用6輛編組，最高設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里。

　　新列車未來(lái)將運(yùn)行在巴西2016年奧運(yùn)會(huì)主辦城市里約熱內(nèi)盧的地鐵四號(hào)線上，該線路為奧運(yùn)線路，2015年底建成通車后將連接奧運(yùn)村相鄰地區(qū)。

　　2009年，巴西里約熱內(nèi)盧獲得2016年奧運(yùn)會(huì)舉辦權(quán)，這使得巴西成為20年來(lái)第一個(gè)接連承辦足球世界杯和奧運(yùn)會(huì)的國(guó)家。為此，里約熱內(nèi)盧做出了5年內(nèi)投資120億雷亞爾完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃，開(kāi)展包括城市軌道在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　【同期】(巴西里約熱內(nèi)盧地鐵公司中國(guó)項(xiàng)目總監(jiān) 佩德羅)

　　這輛車對(duì)于里約來(lái)說(shuō)非常重要，它連接了里約非常重要的區(qū)域，目前每天的乘客量達(dá)到了30多萬(wàn)，而且在將來(lái)，等新車到了可能載客量會(huì)有突破。這個(gè)車的性能非常好，從設(shè)計(jì)到乘客的舒適度上，令人非常滿意。

　　記者了解到，考慮到里約熱內(nèi)盧當(dāng)?shù)靥厥獾臍夂颦h(huán)境，“奧運(yùn)地鐵”在防潮、耐高溫、乘坐舒適度等方面都作出了特別設(shè)計(jì)。

　　長(zhǎng)客工作人員介紹，長(zhǎng)客公司目前已經(jīng)獲得了里約熱內(nèi)盧100列(400輛)電動(dòng)車組、34列(204輛)地鐵列車的訂單，這些車承擔(dān)了里約當(dāng)?shù)匕顺梢陨系某鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)能。這也讓巴西成為中國(guó)軌道交通的最大出口市場(chǎng)之一。

　　呂盛楠 賀寶慶 長(zhǎng)春報(bào)道