【解說】武漢至黃石、武漢至黃岡城際鐵路6月中上旬即將開通運(yùn)營,兩條城際鐵路開通后,將大大推進(jìn)武漢城市圈城鎮(zhèn)化建設(shè)。
【解說】6月5日早上8點(diǎn),記者同部分市民乘坐C5503次試運(yùn)行動(dòng)車全程體驗(yàn)了武黃、武岡兩條城際鐵路。
【解說】武漢至黃石、武漢至黃岡城際鐵路6月中上旬即將開通運(yùn)營,兩條城際鐵路開通后,將大大推進(jìn)武漢城市圈城鎮(zhèn)化建設(shè)。
【解說】6月5日早上8點(diǎn),記者同部分市民乘坐C5503次試運(yùn)行動(dòng)車全程體驗(yàn)了武黃、武岡兩條城際鐵路。
【解說】今年44歲的卓莉是報(bào)名參加此次城鐵體驗(yàn)的市民,卓莉告訴記者,由于工作關(guān)系,自己和丈夫結(jié)婚20年,一直處于“周末夫妻”的狀態(tài)。以往要從武漢去黃石見丈夫,不僅要花上2個(gè)小時(shí)的時(shí)間,且轉(zhuǎn)車非常麻煩,武黃城際鐵路開通后,自己與丈夫相聚將變得更加方便。
【同期】卓莉:基本上每個(gè)星期都要到黃石 到武漢這樣來一次。(以前)不管是走高速也好或者以前的火車,最少最少是要兩個(gè)小時(shí)。如果有這個(gè)城際列車的話,一個(gè)小時(shí)就應(yīng)該能夠到了。
市民:今天報(bào)名就是想體驗(yàn)一下,這個(gè)城際鐵路對(duì)武漢市經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展就比較好,再對(duì)我們市民的出行也比較方便。
【解說】記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),早上8點(diǎn)從武漢站出發(fā)的武黃城鐵先后?咳A容南、鄂州、鄂州東、花湖、黃石北、大冶北,全程耗時(shí)52分鐘。10點(diǎn)40從武漢站發(fā)車的武岡城鐵先后?炕ㄉ、左嶺、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡、黃岡東,全程耗時(shí)43分鐘。
【同期】武鐵客運(yùn)處副處長 王同良:黃岡、黃石、鄂州三地市和武漢之間的交流,增加了一個(gè)新的交通方式。同時(shí)我們這兩條城際,所有的城際列車的始發(fā)站都在武漢站。這樣的話,就和我們?nèi)珖囊粋(gè)高鐵的一個(gè)樞紐車站,武漢站連接到一塊了。也方便我們鄂州黃石和黃岡,三地的市民通過武漢站無縫中轉(zhuǎn)。
【解說】武漢鐵路局總工室副主任付士林告訴記者,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門進(jìn)行了18個(gè)類別試驗(yàn),開行檢測列車700余列次,總里程達(dá)4萬多公里,各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的功能、性能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),滿足開通運(yùn)營條件。
【解說】據(jù)悉,武黃城際鐵路作為武九客運(yùn)專線一部分,將從大冶北站延伸至江西九江,武漢到九江將從現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)縮短為1小時(shí)。武九客專將與向莆鐵路客運(yùn)專線相連,形成一條時(shí)速250公里的快速客運(yùn)大通道。屆時(shí),武漢到廈門、福州也將由現(xiàn)在的7小時(shí)縮至4小時(shí)左右。
鄒浩 鄭子顏湖北武漢報(bào)道
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