6月3日,“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線(新疆段),路透社、華爾街日報、日本共同社、中國新聞社等50余家媒體的60余位中外記者乘坐“和諧號”體驗新疆高速鐵路,并沿途參觀車站。
列車上,青春靚麗、熱心周到的高鐵乘務員亮相,成為了眾多媒體捕捉的焦點。她們身著一襲大紅色修身制服,身材高挑,粉面紅唇,嘴角時刻上揚,保持迷人微笑,成為了一道美麗的風景線,猶如綻放在動車上的朵朵玫瑰,嬌艷迷人。
6月3日,“和諧號”動車試跑蘭新鐵路第二雙線(新疆段),路透社、華爾街日報、日本共同社、中國新聞社等50余家媒體的60余位中外記者乘坐“和諧號”體驗新疆高速鐵路,并沿途參觀車站。
列車上,青春靚麗、熱心周到的高鐵乘務員亮相,成為了眾多媒體捕捉的焦點。她們身著一襲大紅色修身制服,身材高挑,粉面紅唇,嘴角時刻上揚,保持迷人微笑,成為了一道美麗的風景線,猶如綻放在動車上的朵朵玫瑰,嬌艷迷人。
據(jù)悉,新疆首批乘務人員均經(jīng)過層層篩選,優(yōu)中選優(yōu)后還要再經(jīng)過數(shù)月的培訓才可以上崗。為此次旅行服務的高鐵乘務員祖麗胡瑪•吐爾遜告訴記者,她特別高興可以成為新疆首批動車乘務員。
【同期】(新疆首批動車乘務員祖麗胡瑪•吐爾遜)我們上崗前培訓,會有很多人報名,最開始,從身高體重都會有限制,通過報名以后,會有為期將近一個月的培訓,最簡單的形體培訓,我們會雙膝蓋夾張紙,咬筷子,從最前面的十分鐘占到十五分鐘,現(xiàn)在可以站一個小時,一個半小時以上。 就是這樣層層選拔。
和首批新疆“動姐”相同的是,新疆第一代動車司機也同樣受到媒體的關注。
【同期】(新疆第一代動車司機 阿地•吐爾地)我們選拔條件很高的,比如說安全公里,無違章違紀,然后通過理論考試合格,參加路局全面組織的一個體檢,嚴格的體檢完了以后,我們才有資歷,去參加鐵道部的面試考試。(通過)鐵道部的面試考試了,你才有資歷學習動車組的理論。一關一關就這樣過來的。比例是124比1的比例。
蘭新鐵路第二雙線長1776公里,跨越甘肅、青海、新疆,是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路,是中國西部最長的高標準鐵路建設項目,是中國首條在高原高海拔地區(qū)修建的高速鐵路,也是新疆境內(nèi)首條高速鐵路。
據(jù)介紹,該高速鐵路將與現(xiàn)有的蘭新鐵路及隴海、包蘭等鐵路緊密銜接,形成輻射范圍更廣、服務人口更多的西部鐵路運輸網(wǎng)絡,還將大大提升中國與中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力,有利于完善中國向西開放格局,為構建絲綢之路經(jīng)濟帶大通道建設奠定基礎。
記者 張閣 新疆烏魯木齊報道
關鍵詞:新疆 美女 高鐵
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