1月31日，商務(wù)部舉行“保障春節(jié)期間市場(chǎng)供應(yīng)”專題新聞發(fā)布會(huì)。有記者提出，物流成本居高不下是菜價(jià)高起的主要原因，除具體的操作層面，全產(chǎn)業(yè)鏈條九龍治水的模式也是造成物流成本高的原因之一，商務(wù)部就此作何評(píng)價(jià)。商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)表示，統(tǒng)計(jì)說(shuō)明，中國(guó)的物流成本確實(shí)偏高，目前解決這一問(wèn)題，已經(jīng)有了非常好的開(kāi)始。
【同期】商務(wù)部新聞發(fā)言人 姚堅(jiān)
1月31日，商務(wù)部舉行“保障春節(jié)期間市場(chǎng)供應(yīng)”專題新聞發(fā)布會(huì)。有記者提出，物流成本居高不下是菜價(jià)高起的主要原因，除具體的操作層面，全產(chǎn)業(yè)鏈條九龍治水的模式也是造成物流成本高的原因之一，商務(wù)部就此作何評(píng)價(jià)。商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)表示，統(tǒng)計(jì)說(shuō)明，中國(guó)的物流成本確實(shí)偏高，目前解決這一問(wèn)題，已經(jīng)有了非常好的開(kāi)始。
【同期】商務(wù)部新聞發(fā)言人 姚堅(jiān)
國(guó)內(nèi)的物流成本大概是發(fā)達(dá)市場(chǎng)的一倍左右，確實(shí)統(tǒng)計(jì)上顯示我們的物流成本偏高，怎么解決這個(gè)問(wèn)題，我們已經(jīng)有了一個(gè)非常好的開(kāi)始，已經(jīng)有一個(gè)工作的部署，就是進(jìn)一步加快服務(wù)業(yè)的發(fā)展，大家知道物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，是和生產(chǎn)消費(fèi)連在一起的一個(gè)重要的行業(yè)。支持服務(wù)業(yè)發(fā)展的一個(gè)最重要的內(nèi)容就是營(yíng)改增，大家知道 營(yíng)業(yè)稅改增值稅，進(jìn)一步在財(cái)稅政策方面支持服務(wù)業(yè)的發(fā)展，支持物流業(yè)的發(fā)展。
另外，姚堅(jiān)表示，各個(gè)部門(mén)也在密切配合以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售就與物流密切相關(guān)，各個(gè)部門(mén)都采取了相關(guān)的政策措施來(lái)支持農(nóng)產(chǎn)品的綠色通道建設(shè)，進(jìn)一步降低農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。
姚堅(jiān)還指出，物流行業(yè)的組織化程度也在不斷提高，從全球范圍來(lái)看，大型的物流公司都與海外知名品牌連在一起，國(guó)內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展也正在起步，也有一些大的知名企業(yè)出現(xiàn)。物流在農(nóng)產(chǎn)品方面還是有公益性的特點(diǎn)，包括冷鏈運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)的問(wèn)題，近年來(lái)各地政府也加大了對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流的冷鏈運(yùn)輸?shù)墓残缘耐顿Y。
同時(shí)，姚堅(jiān)表示，目前農(nóng)產(chǎn)品的物流方面還面臨著非常突出的問(wèn)題。
【同期】商務(wù)部新聞發(fā)言人 姚堅(jiān)
第一農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售的成本在上升，所以使農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)戶感覺(jué)到成本上升的壓力還是比較大的；再有就是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的一些不規(guī)范的罰款，一些貨物的損壞還是比較嚴(yán)重的，第三個(gè)方面，經(jīng)銷(xiāo)戶反映，長(zhǎng)距離運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的過(guò)程中，物流企業(yè)的誠(chéng)信問(wèn)題。
記者金美辰 趙安源北京報(bào)道
關(guān)鍵詞：
分類名稱：
CNSTV
