許多到西藏旅行的人,進(jìn)藏的路途不愿意坐更為快捷的飛機(jī),而是選擇乘坐青藏線火車,因?yàn)樵谛羞M(jìn)的旅途中,不光可以感受“世紀(jì)工程”的氣派,還可以看到“天路”最美的風(fēng)景。2011年是西藏和平解放60周年,也是青藏鐵路竣工5周年,7月25日,記者來(lái)到青藏鐵路羊八井到拉薩地段,記錄下了美麗的高原風(fēng)光。
舉世矚目的青藏鐵路,是世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,青藏鐵路格爾木至拉薩段,北起青海省格爾木市,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井,至拉薩,全長(zhǎng)1142公里,海拔4000米以上的路段占全線的85%左右。青藏鐵路自2006年7月通車以來(lái),第一年就帶來(lái)了400萬(wàn)進(jìn)藏的游客。綿延的鐵軌打破了青藏高原千百年來(lái)的沉寂,但是列車經(jīng)過(guò)之處,天空依然湛藍(lán),河水依然清澈。7月的青藏鐵路更是迎來(lái)了一年之中最好的時(shí)光。在青藏鐵路羊八井到拉薩沿線,念青唐古拉山蜿蜒起伏,金黃油菜花開滿山野,碧綠的青稞隨風(fēng)舞動(dòng)。古老的村莊靜靜佇立,牧牛的阿佳正趕牦;丶。雨季充沛的降水,也讓草原上的蘑菇蠢蠢欲動(dòng);而在雨過(guò)天晴的山谷間,幸運(yùn)的人總是可以看到幾道絢爛的彩虹。
許多到西藏旅行的人,進(jìn)藏的路途不愿意坐更為快捷的飛機(jī),而是選擇乘坐青藏線火車,因?yàn)樵谛羞M(jìn)的旅途中,不光可以感受“世紀(jì)工程”的氣派,還可以看到“天路”最美的風(fēng)景。2011年是西藏和平解放60周年,也是青藏鐵路竣工5周年,7月25日,記者來(lái)到青藏鐵路羊八井到拉薩地段,記錄下了美麗的高原風(fēng)光。
舉世矚目的青藏鐵路,是世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,青藏鐵路格爾木至拉薩段,北起青海省格爾木市,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井,至拉薩,全長(zhǎng)1142公里,海拔4000米以上的路段占全線的85%左右。青藏鐵路自2006年7月通車以來(lái),第一年就帶來(lái)了400萬(wàn)進(jìn)藏的游客。綿延的鐵軌打破了青藏高原千百年來(lái)的沉寂,但是列車經(jīng)過(guò)之處,天空依然湛藍(lán),河水依然清澈。7月的青藏鐵路更是迎來(lái)了一年之中最好的時(shí)光。在青藏鐵路羊八井到拉薩沿線,念青唐古拉山蜿蜒起伏,金黃油菜花開滿山野,碧綠的青稞隨風(fēng)舞動(dòng)。古老的村莊靜靜佇立,牧牛的阿佳正趕牦;丶摇S昙境渑娴慕邓,也讓草原上的蘑菇蠢蠢欲動(dòng);而在雨過(guò)天晴的山谷間,幸運(yùn)的人總是可以看到幾道絢爛的彩虹。
在西藏境內(nèi),青藏公路一直和青藏鐵路并肩而行,像一對(duì)雙生的姐妹,總是相互注目,相互陪伴。每天,它們奔騰在天堂一般的雪域高原,承載起無(wú)數(shù)的夢(mèng)想與憧憬,將人們帶到沿線的各個(gè)城市和鄉(xiāng)村。據(jù)了解,5年來(lái),青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客4100多萬(wàn)人,運(yùn)送貨物1.8億多噸,而青藏鐵路延伸線——拉薩至日喀則鐵路也已經(jīng)于2010年開工,預(yù)計(jì)將在2014年建設(shè)完畢。(記者 楊茜 拉薩報(bào)道)
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