今年第21號(hào)臺(tái)風(fēng)“康妮”快速增強(qiáng)，已于10月30日早晨加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。作為秋臺(tái)風(fēng)，“姍姍來(lái)遲”的“康妮”路徑多變，實(shí)力不容小覷。10月30日，記者采訪了福建省氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員賴(lài)巧珍，解讀此輪臺(tái)風(fēng)天氣過(guò)程。

　　賴(lài)巧珍表示，據(jù)統(tǒng)計(jì)，登陸福建最遲的臺(tái)風(fēng)是2010年10月23日登陸的第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“鲇魚(yú)”，從目前資料分析，“康妮”或?qū)⑼黄茪v史，但由于高空槽移動(dòng)、副熱帶高壓減弱東退進(jìn)程以及冷空氣影響程度的預(yù)報(bào)均具有不確定性，且臺(tái)風(fēng)登陸穿過(guò)臺(tái)灣島后，其強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)都將受到嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)后期路徑還存在變數(shù)。但是，可以肯定的是，受臺(tái)風(fēng)“康妮”影響，福建將迎來(lái)大風(fēng)和強(qiáng)降水。

　　受臺(tái)風(fēng)“康妮”影響，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司計(jì)劃于10月31日14時(shí)至11月1日12時(shí)，停運(yùn)管內(nèi)福平、溫福、衢寧鐵路全部和峰福鐵路延平東至福州等線路區(qū)段旅客列車(chē)。

　　記者了解到，截至10月30日11時(shí)，福建沿海停航51條客渡運(yùn)航線，102艘客渡船，其中，“泉金”“兩馬”“黃馬”等3條“小三通”客運(yùn)航線停航。此外，平潭景區(qū)景點(diǎn)也于10月30日17時(shí)起全部關(guān)閉，相關(guān)部門(mén)提醒游客不去臨海區(qū)域游玩，不乘坐各類(lèi)船舶出海，不冒險(xiǎn)“追風(fēng)”“觀浪”，確保人身安全。

　　記者 吳晟煒 福建福州報(bào)道

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