新能源汽車特別是電動汽車的概念已經(jīng)讓消費者耳熟能詳。車企正緊鑼密鼓地加大新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,各級政府也在積極扶持新能源汽車的研發(fā)和銷售。如此聲勢浩大的宣傳,似乎新能源汽車已經(jīng)開始“上路”,但是馬路上卻不見電動汽車,甚至在數(shù)目繁多的車展上,也難覓新能源汽車的蹤影。
消費者有很大的疑慮,新能源汽車:已聞樓梯響,何時人下來?在近日召開的2010年中國(合肥)自主創(chuàng)新要素對接會上,各路專家云集江淮汽車公司,參與“新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”,共同把脈新能源汽車發(fā)展的動向,并就新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售提出了多方建議。
電動汽車尚在“閨中”,市場難覓“倩影”
今年9月29日,《合肥市私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》獲得通過。合肥市作為首批13個新能源車示范推廣試點和5個先行啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作的城市之一,為推動新能源汽車的推廣,不僅推出“一攬子”的補貼新政,還為配套設(shè)施的建設(shè)以及售后服務(wù)做出細致規(guī)定。
可以說,現(xiàn)在正是各生產(chǎn)廠家借助政策東風(fēng)銷售新能源汽車的大好時機。但是,截至目前,合肥還沒有銷售出一輛電動汽車。在各種展會和汽車銷售店也難覓電動汽車的身影。
第七屆安徽國際汽車展共有展出面積6萬平方米,有100多家企業(yè)和經(jīng)銷商攜70多個品牌展車亮相,參展數(shù)量創(chuàng)歷屆之最。
“我在奇瑞展臺轉(zhuǎn)了一圈,沒有看到有電動車!眲倓傇嚦送戤叺膹埾壬悬c遺憾地表示說,“從電視里聽說過他們要出電動車,本以為今天可以看到的……”
“這次的車展,就是針對普通家庭用車的燃油車型的展售,并不涉及新能源車,所以哪里會有電動車銷售?”奇瑞新能源車合肥福瑞源特許銷售服務(wù)店市場主管李媛媛面對記者的疑惑,回答得干脆利索。江淮汽車乘用車營銷公司品牌部部長李小云的回答也差不多:“這次車展主要的針對群體是普通市民,因此我們展出的都是一些年度熱銷車型……”
“而且目前來說,電動車的銷售還存在著很大的屏障,那就是大家都擔(dān)心充電問題……因此我們這次的展覽主要還是以大眾接受度高的車型為主!崩铈骆掠盅a充道。現(xiàn)場欲購車者謝先生即表示,家庭購車,首選省油的車,電動車倒是省油,但看網(wǎng)絡(luò)上講,充電很不方便,萬一開出去之后沒電了,還得拖回來,因此暫時不會購買電動車。其他欲購車者大致也表達了同樣的想法,在電動車充電問題沒有解決之前,不會考慮購買。
在合肥的眾多汽車銷售店,記者也沒有見到電動汽車的身影。比亞迪汽車公司的一家經(jīng)銷店,銷售顧問告訴記者,比亞迪電動汽車在深圳已經(jīng)投入使用,合肥現(xiàn)在還沒有一輛純電動汽車。
可喜的是,在這次2010年中國(合肥)自主創(chuàng)新要素對接會上,奇瑞汽車公司副總經(jīng)理袁濤表示,他們的新一款電動汽車將正式上市。而江淮汽車新能源汽車工程研究院院長助理夏順禮也表示,他們的電動汽車今年年底就將實現(xiàn)量產(chǎn)并上市。
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