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中國造ARJ21支線飛機通過首次型號合格審定(圖)

2003年09月27日 07:26


ARJ21飛機6月時在巴黎航展上露面。中新社記者 吳蔚中 攝

  中新社上海九月二十六日電(孔彥)中國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機——ARJ21-700今日于此間舉行了首次型號合格審定委員會會議,并由中國民用航空總局和中航商用飛機有限公司簽署了“安全保障合作計劃”。這標(biāo)志著ARJ21飛機的設(shè)計、實驗和生產(chǎn)都將嚴格遵行中國民用航空的有關(guān)法規(guī)條例,中國民航適航部門也將對該機型飛機從試飛到退役的全壽命期進行監(jiān)督。

  由中航商用飛機有限公司開發(fā)的ARJ21新型支線飛機,設(shè)計定位于滿足復(fù)雜地形下的支線運輸任務(wù)。它從二○○二年起開始研制,目前技術(shù)水平已達到了國際同型先進飛機的標(biāo)準,其樣機在此次北京航空工業(yè)展覽會上受到了好評,已經(jīng)有多家國內(nèi)航空公司表達了購買意向,并已有二十五架飛機找到了買主。

  今日舉行的型號合格審定會議,也是中國民航適航部門首次對國產(chǎn)先進飛機進行審定。這樣的會議以往多是在波音、空中客車等國際先進飛機進入中國市場時進行。這些國外飛機先在美國、歐洲獲得適航許可后,再獲中國適航許可。ARJ21在獲得中國的適航許可后,也必須獲得美國、歐洲的適航許可,方能進入國際市場。

  為此,在國內(nèi)進行審定的同時,中國民航適航部門也積極與美、歐適航部門聯(lián)系,希望能同時獲得它們的認可。中航商用飛機有限公司在設(shè)計ARJ21時就已將美、歐標(biāo)準作為參照,顯現(xiàn)出其進入國際市場的雄心。

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