中新湖北網(wǎng)1月10日電(徐金波桂慧樵)長(zhǎng)江航運(yùn)管理部門今日在此間透露，目前長(zhǎng)江航道上存在大量沒有安裝通信設(shè)備的“聾啞”船舶，給航運(yùn)安全帶來(lái)極大穩(wěn)患。

　　國(guó)家交通部規(guī)定，長(zhǎng)江上所有機(jī)動(dòng)船舶都必須配備電子通信設(shè)備，并統(tǒng)一加入長(zhǎng)江安全通信網(wǎng)。

　　據(jù)長(zhǎng)江通信導(dǎo)航局局長(zhǎng)祝時(shí)亮介紹，目前航行在長(zhǎng)江航道上的“聾啞”船舶有一萬(wàn)多艘，占所有機(jī)動(dòng)船舶的三分之一。這些船舶多是個(gè)體船只，也有少數(shù)集體企業(yè)所屬船舶，船主出于節(jié)省開支等原因，沒有按規(guī)定配備通信設(shè)備。由于缺乏溝通手段，極易釀成事故。

　　二00二年十二月十八日，在重慶長(zhǎng)壽水域“宜盛號(hào)”滾裝船與“長(zhǎng)運(yùn)一號(hào)”輪渡相撞，造成了八人死亡，三十二人失蹤。經(jīng)查，“長(zhǎng)運(yùn)一號(hào)”是一艘“聾啞”船，因無(wú)法聽見“宜盛號(hào)”的高頻通話，最終導(dǎo)致此次悲劇的發(fā)生。

　　業(yè)內(nèi)人士呼吁，為了不讓悲劇重演，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)船舶的管理，讓“聾啞”船舶運(yùn)離長(zhǎng)江“黃金水道”。(完)