1月6日,中國海軍艦艇編隊抵達亞丁灣海域,正式開始護航。圖為“武漢”艦艦載直升機航拍編隊開始護航的場景。 中新社發(fā) 李唐 攝
1月6日,沐浴著亞丁灣海域絢麗晚霞,中國海軍“?凇碧枌(dǎo)彈驅(qū)逐艦伴隨護航“河北翱翔”號和“觀音”號商船破浪前行。 中新社發(fā) 孫自法 攝
軍事專家尹卓認為中國赴索護航軍艦戰(zhàn)力僅次美軍——
“我們這兩艘艦艇,現(xiàn)在目前在執(zhí)行任務(wù)海域的艦艇里頭,除了美國的霍華德號驅(qū)逐艦以外,我們這個噸位是最大的,從技術(shù)性能來說,我們是最先進的,中國作戰(zhàn)能力也是最強的之一了,為什么要這么強的艦艇到這里來,當(dāng)然這些艦艇的設(shè)計不是為了反海盜,但是派它們到這個地方來執(zhí)行任務(wù),有它們巨大的優(yōu)勢!
中國海軍護航行動正式開始
2008年12月26日,中國人民解放軍海軍艦艇,從三亞啟航,赴亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù),經(jīng)過了十天十夜的航行,執(zhí)行護航任務(wù)的艦艇編隊,于亞丁灣當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨,順利地抵達了任務(wù)海域,正式開始護航。
連線隨艦采訪記者
2009年1月6日,經(jīng)過十天十夜的航行,中國海軍艦艇編隊順利抵達任務(wù)海域,正式展開護航行動,而根據(jù)交通運輸署的公告,從今天起,凡西行通過東經(jīng)57度線,南行出紅海,通過北緯15度線,進入亞丁灣和索馬里海域的中國船舶,都可以向中國船東協(xié)會,提出申請護航,并由中國船東協(xié)會向交通運輸部,提出護航請求。2008年12月26下午1點45分,由中國自行建造的武漢號、?谔枌(dǎo)彈驅(qū)逐艦,和微山湖號綜合補給艦,滿載800名官兵,奔赴亞丁灣索馬里海域,執(zhí)行護航任務(wù),這是我國首次使用軍事力量,赴海外維護國家戰(zhàn)略利益,是我軍首次組織海上作戰(zhàn)力量,赴海外履行國際人道主義義務(wù),也是我國海軍首次在遠海保護重要運輸線的安全,編隊經(jīng)南中國海,過馬六甲海峽,跨越印度洋,抵達任務(wù)海域,總航程4400多海里,他們的任務(wù)是保護中國航經(jīng)亞丁灣索馬里海域的船舶和人員的安全,保護世界糧食計劃署等國際組織,運送人道主義物資傳播的安全。
主持人:護航艦隊的最新情況怎么樣呢?現(xiàn)在我們連線我臺隨艦采訪的記者毛財旺,財旺你好,辛苦了,現(xiàn)在你們是在什么位置呢?
毛財旺:我現(xiàn)在所在的這個武漢號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,正在護航我國兩艘商船,航行在亞丁灣海域。
主持人:現(xiàn)在護航任務(wù)已經(jīng)開始了,現(xiàn)在任務(wù)執(zhí)行的狀況如何呢?
毛財旺:從目前來看,還是很順利的,今天咱們國家的四艘商船,他們于當(dāng)?shù)貢r間10點45分,在亞丁灣入口處集結(jié)完畢以后,我們兩艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,就開始進行護航,護航兩個多小時以后,采取分組護航的方式。169艦,就是武漢號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦護航兩艘,海口五號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦護航兩艘,預(yù)計我們這艘艦在明晚到達指定地域,海口五號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦護航的那兩艘商船預(yù)計在后天上午到達指定海域。
主持人:財旺,在海面上有沒有見到過海盜的影子?
毛財旺:目前沒有發(fā)現(xiàn)任何這方面的情況。從當(dāng)?shù)貢r間上午十點開始,現(xiàn)在我們所航行的這個亞丁灣海域,海況相當(dāng)?shù)暮,可以說是風(fēng)和日麗。
主持人:財旺,你也已經(jīng)隨艦采訪十天了,這十天來生活狀況怎么樣呢?
毛財旺:剛剛從三亞港啟航的時候,有兩天時間,我們一行三四個人,有一些不同程度的暈船反應(yīng),F(xiàn)在我們完全適應(yīng)了艦上的生活,能夠順利地完成這次護航的報道任務(wù)。
主持人:有沒有機會上岸呢?
毛財旺:那是不可能的,因為我們每天都是從亞丁灣東口,向曼塔海峽方面航行,到了以后,等待那邊的中國商船,集結(jié)完畢以后,馬上就護送他們向國內(nèi)方向航行。
主持人:那未來一段時間,護航任務(wù)有什么計劃和安排嗎?
毛財旺:目前就像我剛才所講的那樣,幾乎是每兩到三天航行一個往返吧。
主持人:好,謝謝財旺。
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