2007年10月06日 星期六
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北京地鐵5號線將于7日14時試運營 票價2元/人次
2007年10月06日 08:55 來源:北京青年報

    9月30日,北京發(fā)展改革委、市交通委、市財政局、市運輸管理局公布了《關于軌道交通路網票制票價的通告》。經北京市政府批準,決定自地鐵5號線開通試運營之日起,北京市軌道交通開始實行新的票制票價,即:全路網(不含機場軌道交通線)實行單一票制,票價為2元/人次,取消地鐵專用月票卡。圖為北京西直門地鐵站市民在排隊乘軌道交通13號線。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  記者從北京市交通運輸部門獲悉,地鐵5號線將于明天(7日)下午2:00正式售票開通試運營。屆時市民可以乘坐地鐵直接從城南豐臺區(qū)的宋家莊到達城北昌平區(qū)的天通苑。北京市軌道交通全路網(不含機場軌道交通線)將實行單一票制,票價為2元/人次,即乘客乘坐軌道交通一次出行,不論乘坐距離長短和換乘次數多少,使用一卡通卡或現金購票,均為2元/人次。同時取消地鐵專用月票卡,11月1日起可轉為普通卡充值使用。

  據悉,北京地鐵5號線是北京市軌道交通路網中一條重要的南北干線,南起豐臺區(qū)宋家莊,北至昌平區(qū)天通苑,線路全長27.6公里,共設車站23座,連接了豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平5個區(qū),途經崇文門、王府井、天壇、東單、東四等繁華商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)和方莊、和平里、天通苑等一些大型居住區(qū),開通后將吸引更多的市民乘坐地鐵出行,大大緩解城區(qū)南北向的交通壓力。作為南北大通道的北京地鐵5號線開通后,北京軌道交通運營里程將達到142公里,運營車站將達到93座。

  據介紹,地鐵5號線實現了與既有地鐵線路近距離換乘,全線在崇文門、東單、雍和宮和立水橋站設置了與1、2、13號線的站內換乘通道,方便了乘客站內換乘。崇文門、東單兩大換乘站在換乘通道內通過水平自動扶梯分別換乘2號線和1號線,乘客兩三分鐘就能完成換乘。雍和宮站換乘地鐵2號線、立水橋換乘地鐵13號線,換乘距離只有短短20多米。

  為便于市民換乘,5號線在設計上盡可能實現公交、自行車、步行、出租車、私家車等與地鐵的近距離換乘。在各站出入口站前廣場內設置了自行車停放、出租車?康瓤臻g,方便乘客換乘,同時站前廣場兼顧綠化、城市景觀及配套服務設施。在有條件的車站還設置了小汽車停放場地,如天通苑北站,每日4:30至次日0:30期間因換乘停放車輛的,憑當天一卡通乘坐公共交通記錄,按次收費2元。原則上換乘停車場不允許非換乘車輛停車,對因特殊原因實際發(fā)生的非換乘車輛停車行為和每日0:30至4:30期間的停車行為,停車管理企業(yè)將按照當地公共停車場收費標準收費。(王幃)


編輯:張哉麟】
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