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黃浦江自沉萬噸輪基本脫險 泄漏油污帶得到控制

2006年12月04日 15:08

    12月2日下午,一艘停泊在黃浦江畔的萬噸輪在作業(yè)中突然自沉。幸虧海事部門及時處置,事故未造成人員傷亡。 中新社發(fā) 陳意俊 攝


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  中新社上海十二月四日電 在黃浦江上漏水下沉的萬噸輪“銀鋤號”目前安全度過漲潮期,施救的“江南十號”拖輪已經(jīng)撤離,在鋼絲繩的牽引下,該船基本脫離危險。黃浦江上的油污帶經(jīng)過水上部門的及時搶救已經(jīng)得到控制。

  前天“銀鋤號”沉入水中后,施救人員潛入船底,用兩根鋼纜從船底將整條船兜住,固定在碼頭旁。在“銀鋤號”安然度過潮汛最高潮后,施救拖船撤離。雖然沉船被鋼索吊靠在碼頭上,但鋼索只能固定船身,并不能將其吊起,所以目前船體依然浸在水中。

  經(jīng)過一夜的緊急施救,“銀鋤號”泄漏的燃油已經(jīng)得到了控制,F(xiàn)在,事故江面上放有用于警戒的兩個航標。江面上仍然攔有圍油欄,而之前出現(xiàn)的大片黑色污油帶基本上已經(jīng)清除。據(jù)了解,沉船上所有可能的漏油出口都被封住,但為了以防萬一,事發(fā)現(xiàn)場還有兩艘清污船隨時候命,海事部門的兩艘巡邏艇也在現(xiàn)場值班。據(jù)悉,它們將輪流在此處二十四小時巡邏,一直到沉船打撈上岸為止。

  目前黃浦江航道已恢復(fù)正常。相關(guān)方面正在抓緊時間制訂打撈方案。有關(guān)人士表示,方案將考慮到潮水、天氣、通航安全等多種因素,具體方案最快是在本周可以出臺。海事部門表示,將督促相關(guān)部門盡快制訂出方案,減少對航道的影響。


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