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    立法會(huì)將第三度審議廣深港高鐵香港段撥款申請(qǐng)
2010年01月15日 10:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月15日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,關(guān)乎香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈的廣深港高速鐵路香港段15日將第三度在立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)審議撥款申請(qǐng),多位立法會(huì)議員將就14個(gè)范疇提問(wèn),料16日或仍須繼續(xù)審議。

  工程動(dòng)工之期一拖再拖,港鐵承認(rèn)全球工程物料價(jià)格上漲,短期內(nèi)仍可維持現(xiàn)有的工程造價(jià),但長(zhǎng)此下去勢(shì)難保證造價(jià)不再上漲,而部分標(biāo)書(shū)的認(rèn)可有效期已屆滿,須就標(biāo)書(shū)內(nèi)容再作商討,為中標(biāo)價(jià)及施工時(shí)間表再添變數(shù)。有工程師更警告,一旦“流標(biāo)”,每家入標(biāo)的公司都有權(quán)向港府追討逾千萬(wàn)元的前期籌備費(fèi)用。

  高鐵撥款一波三折,立法會(huì)財(cái)委會(huì)15日及16日已預(yù)留12小時(shí)繼續(xù)審議,以便處理議員就14個(gè)范疇的提問(wèn),包括對(duì)西九龍交通及文化區(qū)的影響、造價(jià)計(jì)算、一地兩檢、錦上路方案、賠償事宜、菜園村安置及復(fù)耕安排、成本效益、客流估算,及社會(huì)影響評(píng)估等。

  立法會(huì)秘書(shū)處預(yù)期可望于12小時(shí)內(nèi)處理有關(guān)提問(wèn),但料審議高鐵撥款的申請(qǐng)會(huì)延續(xù)至16日。不過(guò),若在12個(gè)小時(shí)內(nèi)仍未進(jìn)入表決程序,會(huì)由財(cái)委會(huì)主席決定是否通宵審議,但須得到全體議員支持,否則須另?yè)袢兆訉徸h,會(huì)議時(shí)間非常緊迫,16日能否完成審議進(jìn)行表決,仍是未知之?dāng)?shù)。

  據(jù)悉,港鐵為使工程及早上馬,早前已就個(gè)別工程招標(biāo),并已完成評(píng)標(biāo)階段,待立法會(huì)批出撥款便通知承辦商動(dòng)工。但受撥款延誤影響,港鐵證實(shí)部分標(biāo)書(shū)的認(rèn)可有效期已屆滿,使有關(guān)標(biāo)書(shū)失效。有業(yè)界分析,港鐵現(xiàn)階段可與所有入標(biāo)公司商討延長(zhǎng)有效期,才公布中標(biāo)公司,若有公司拒絕,便要重新招標(biāo),變相使工程延誤。

  工程界社促會(huì)高級(jí)副主席嚴(yán)建平表示,擔(dān)心標(biāo)書(shū)過(guò)期,“流標(biāo)”的公司或機(jī)構(gòu)可循法律途徑向港府索取賠償。他續(xù)稱,每家公司或機(jī)構(gòu)入標(biāo)前需花費(fèi)逾千萬(wàn)元準(zhǔn)備標(biāo)書(shū),例如初步設(shè)計(jì)等,如果過(guò)了標(biāo)書(shū)認(rèn)可有效期,進(jìn)行重新招標(biāo),有關(guān)公司有權(quán)向有關(guān)單位追討已花費(fèi)的成本。

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直隸巴人的原貼:
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