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    港府高官體驗(yàn)武廣高鐵 稱香港建高鐵已刻不容緩
2010年01月06日 09:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
武漢高鐵站大堂及月臺(tái)寬敞明亮,氣勢(shì)恢宏。(圖片來(lái)源:香港大公報(bào))
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  中新網(wǎng)1月6日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,在親歷武廣高鐵的3小時(shí)旅程后,香港房屋及運(yùn)輸局局長(zhǎng)鄭汝樺5日在廣州北火車站再一次重申香港興建高鐵的必要性及時(shí)間上已刻不容緩,并呼吁立法會(huì)議員在本月8日的會(huì)議上盡早通過(guò)撥款,讓港人可以早日分享高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和高質(zhì)服務(wù)。

  在港鐵公司安排下,鄭汝樺、路政署署長(zhǎng)韋志成偕同香港傳媒團(tuán)一行20多人,4日下午自香港乘飛機(jī)赴武漢,住宿一宵后5日上午9時(shí)乘搭武廣高鐵“和諧號(hào)”返回廣州。

  登車前,訪問(wèn)團(tuán)一行先參觀武漢站,鄭汝樺對(duì)車站寬敞明亮及現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)十分欣賞;日后香港高鐵位于“西九”的總站將樓高四層,全部建在地面下,可提供更多公共空間及多元化的商業(yè)設(shè)施。

  登車后,乘務(wù)員端上熱茶,列車長(zhǎng)并邀請(qǐng)鄭汝樺到駕駛室參觀。武廣高鐵車廂全部為國(guó)產(chǎn),頭等布置簡(jiǎn)潔、座位舒適,更叫人贊嘆的是列車開(kāi)行不久即開(kāi)始加速,約15分鐘已達(dá)350公里,但行車暢順安穩(wěn),乘客一點(diǎn)沒(méi)有噪音或“暈車?yán)恕钡母杏X(jué)。

  車行3小時(shí),中午12時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)廣州花都車站,較原先的11小時(shí)足足快了8個(gè)小時(shí)。

  在花都車站,鄭汝樺接受傳媒訪問(wèn)時(shí)高興地說(shuō),短短3個(gè)小時(shí)便已經(jīng)由武漢到達(dá)廣州,充分體現(xiàn)了高鐵的好處;如今,武廣高鐵已經(jīng)開(kāi)通,整條京廣高鐵也將于2013年通車,也就是說(shuō),香港高鐵如果能在2015年建成,屆時(shí)武廣已運(yùn)行了5年、京廣也已運(yùn)行了2年,在時(shí)間上已是刻不容緩了。

  鄭汝樺說(shuō),特區(qū)政府相信爭(zhēng)取高鐵盡快動(dòng)工已成社會(huì)各方共識(shí),也希望可盡早讓市民分享高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益及高效、準(zhǔn)時(shí)、快速、環(huán)保的服務(wù)。高鐵一旦建成后,大中小企業(yè)都可通過(guò)高鐵擴(kuò)大市場(chǎng),而千千萬(wàn)萬(wàn)的打工仔將來(lái)更可以擴(kuò)大他們尋找工作的版圖,不但在香港、珠三角,甚至去到華中華南,因?yàn)樵?、5小時(shí)內(nèi)將可到達(dá)大多數(shù)華中、華南的主要城市。

  另外,香港現(xiàn)時(shí)約有66萬(wàn)人每星期至少一次或以上往返內(nèi)地,對(duì)他們而言,這是一項(xiàng)既新又高效的鐵路服務(wù),不但時(shí)間就是金錢,與家人團(tuán)聚和休息的寶貴時(shí)間也同樣重要。

  鄭汝樺并談到,在造價(jià)方面,上漲57%是因?yàn)槭澜缥飪r(jià)上升,其余譬如因斷層問(wèn)題而須多做一些鞏固工程等,每一項(xiàng)都有根據(jù),也已作出詳細(xì)解釋。若日后經(jīng)過(guò)投標(biāo),標(biāo)價(jià)回落,一分一毫也會(huì)歸還庫(kù)房,公款絕不會(huì)浪費(fèi)。

  另一是收地問(wèn)題,救援站選址已經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲研究,已經(jīng)是影響最小的方案。近日“歐洲之星”的問(wèn)題,也說(shuō)明長(zhǎng)隧道中間一定須設(shè)救援站。關(guān)鍵是特區(qū)政府提供的賠償和安置方案已讓村民有所選擇,有60萬(wàn)元的特惠金、50萬(wàn)元購(gòu)買居屋的安排、以及復(fù)耕政策等,希望立法會(huì)明白特區(qū)政府已盡力為居民提供不同的選擇,希望立法會(huì)能夠盡早撥款。

  鄭汝樺對(duì)周五的立法會(huì)會(huì)議已作好準(zhǔn)備,她說(shuō):“議員的提問(wèn)我們一定會(huì)盡力回答,這是我們的職責(zé);議員審議撥款也是他們的職責(zé)。在提供資料方面,我們已經(jīng)做了大量工夫,在鐵路小組反復(fù)討論過(guò)多次,甚至曾邀請(qǐng)不同專業(yè)的團(tuán)體,而大部分都支持特區(qū)政府的方案,我們也因應(yīng)議員的要求提供了大量資料。資料是很詳細(xì)的,讓議員可以詳盡審議。當(dāng)日我也會(huì)繼續(xù)努力回答。”

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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