中新網(wǎng)香港八月五日電(蘇洪鏘)國(guó)泰航空集團(tuán)今年首六個(gè)月轉(zhuǎn)虧為盈，錄得溢利八億一千二百萬(wàn)元(港元，下同)，主要是得益于燃油對(duì)沖得法；但縱然如此，集團(tuán)并未有派中期利息。同時(shí)，國(guó)泰航空承認(rèn)，兩岸直航確實(shí)對(duì)業(yè)務(wù)帶來(lái)影響。

　　一項(xiàng)燃油對(duì)沖合約為集團(tuán)帶來(lái)盈利，未變現(xiàn)市值計(jì)價(jià)為二十一億元，令每股盈利上升高達(dá)三十九點(diǎn)九仙。國(guó)泰上半年轉(zhuǎn)虧為盈，但未有派發(fā)中期息。國(guó)泰航空主席白紀(jì)圖說(shuō)：“是否派發(fā)末期息視乎全年業(yè)績(jī)而定�！�

　　在扣除燃油對(duì)沖及稅項(xiàng)前，實(shí)際虧損達(dá)七億六千五百萬(wàn)元，主因包括集團(tuán)的頭等及商務(wù)客艙業(yè)務(wù)下跌，以及貨運(yùn)需求疲弱。前者是由于經(jīng)濟(jì)客艙的運(yùn)載量處于高水平，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致票價(jià)偏低。

　　不過(guò)白紀(jì)圖指出，集團(tuán)沒(méi)有打算為控制成本而改變頭等和商務(wù)客艙的服務(wù)質(zhì)素。

　　而國(guó)泰航空行政總裁湯彥麟向記者承認(rèn)，兩岸直航對(duì)業(yè)務(wù)的確帶來(lái)影響，并指出貨運(yùn)量下跌主要因?yàn)殚L(zhǎng)三角及珠三角地區(qū)出口減少。他期望當(dāng)歐美消費(fèi)復(fù)蘇后，業(yè)務(wù)會(huì)有所改善。

　　為了控制營(yíng)運(yùn)成本，國(guó)泰航空除了停飛十一輛飛機(jī)，并推延已落實(shí)訂購(gòu)飛機(jī)的交付外，亦要求員工參與一項(xiàng)無(wú)薪假計(jì)劃。白紀(jì)圖稱，該計(jì)劃獲得世界各地員工支持。

　　對(duì)于在二00八年飈升的油價(jià)，白紀(jì)圖稱國(guó)泰航空已采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)對(duì)應(yīng)，并說(shuō)：“若成本及需求情況沒(méi)有改善，國(guó)泰將按需要采取進(jìn)一步行動(dòng)�！�(完)