位于泉州古城南門(mén)德濟(jì)門(mén)外，橫跨晉江兩岸的順濟(jì)古橋，是多少古城民眾心中難以言說(shuō)的“斷橋殘夢(mèng)”。

　　南宋嘉定四年(1211年)，泉州郡守鄒應(yīng)龍?jiān)跁x江流域江海交接處主持建造了一座梁式石橋，橋體為東北—西南走向，東側(cè)橋頭指向德濟(jì)門(mén)的方位，即為順濟(jì)橋。該橋地處海國(guó)沖衢，江城險(xiǎn)要之地，下通兩粵，上達(dá)江浙，建成之后，與洛陽(yáng)橋、安平橋共同形成宋元時(shí)期泉州的沿海大通道。順濟(jì)橋不遠(yuǎn)處的富美碼頭是泉州宋元時(shí)期的貨物集散地，那些載著奇珍異寶的外來(lái)商船，趁著漲潮沿晉江直入碼頭，各種香料、珠寶、藥材、銀器便由此上岸。

　　順濟(jì)橋的建造吸取了洛陽(yáng)橋的建橋方法，采用“筏型基礎(chǔ)”法，全河床拋填石塊形成結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，其上干砌條石形成橋墩，上部為石梁結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)存橋墩長(zhǎng)約8.5米，寬約3.5米。

　　在之后的795年里，這座全長(zhǎng)338米的跨江大橋一直都是泉州最主要的交通要道之一，直到2006年轟然坍塌，結(jié)束使命。替代它的是與之平行的順濟(jì)新橋。

　　而今，站在晉江岸邊，只能看到它留下的幾個(gè)巨大橋墩。老橋中段，已基本沉入江中。夕陽(yáng)下，殘破的橋墩顯得更加滄桑，而一邊的新橋上迎來(lái)這個(gè)城市的下班高峰，橋上車(chē)水馬龍，仿佛是兩種時(shí)空的并行，在不息的晉江上每日上演。

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