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    《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行2010年春季報(bào)告》全文(6)
2010年03月18日 20:02 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  (二)裝備工業(yè)

  大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí),給裝備制造業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇。2009年,占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重18.9%的裝備制造業(yè)(含汽車、船舶)增速達(dá)到13.8%,比上年回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。今年1-2月,在汽車生產(chǎn)拉動(dòng)下,裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)28.1%,增速居各行業(yè)之首。 隨著十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃各項(xiàng)政策措施到位,包括支持企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)改造,投資對(duì)裝備制造業(yè)的拉動(dòng)作用將進(jìn)一步增強(qiáng)。汽車產(chǎn)銷仍將產(chǎn)銷兩旺,但增速在去年下半年較高基數(shù)上會(huì)有較大幅度回落。預(yù)計(jì)2010年裝備制造業(yè)增速在13%左右。

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。在實(shí)施重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃和技術(shù)改造專項(xiàng)投資的帶動(dòng)下,新產(chǎn)品開發(fā)趨于活躍。 2009年,裝備制造業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值比上年增長(zhǎng)24.2%,高于全行業(yè)總產(chǎn)值增幅6.8個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)床行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和省級(jí)趨勢(shì)明顯,2009年重點(diǎn)聯(lián)系機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)金屬加工、切割和成形機(jī)床產(chǎn)值數(shù)控化率同比分別提高3.4、3.3和4.5個(gè)百分點(diǎn),金屬切割和數(shù)控金屬切割機(jī)床產(chǎn)品平均單價(jià)同比分別提高22%和9%。

  裝備自主化取得重要進(jìn)展。70萬千瓦水電機(jī)組技術(shù)參數(shù)世界領(lǐng)先,100萬千瓦超超臨界火電機(jī)組可靠性接近進(jìn)口同類機(jī)組水平,風(fēng)力發(fā)電國(guó)產(chǎn)設(shè)備市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。全面采用國(guó)產(chǎn)技術(shù)的百萬噸級(jí)大型PTA裝置建成投產(chǎn),百萬噸乙烯所需三種主要壓縮機(jī)研制成功,日產(chǎn)5000萬噸干法水泥成套裝備實(shí)施100%國(guó)產(chǎn)化。時(shí)速250公里高速動(dòng)車組國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70%以上,在消化吸收基礎(chǔ)上自主開發(fā)出時(shí)速350公里動(dòng)車組。我國(guó)鋼鐵工業(yè)從高爐、焦?fàn)t、燒結(jié)到煉鋼、冷軋裝備,全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

  汽車工業(yè)

  在小排量乘用車購(gòu)置稅減征、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策作用下,汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年,生產(chǎn)汽車1379萬輛,銷售汽車1364萬輛,比上年分別增長(zhǎng)48.2%和46.1%;其中生產(chǎn)乘用車1038萬輛,增長(zhǎng)54.1%。我國(guó)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一位。今年1-2月,累計(jì)生產(chǎn)汽車282萬輛,銷售汽車288萬輛,同比分別增長(zhǎng)92.4%和83.9%,繼續(xù)保持較高產(chǎn)銷水平,預(yù)計(jì)2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到1500萬輛,比上年增長(zhǎng)10%左右。

  政策助推需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2009年,1.6升及以下轎車和微型客車產(chǎn)量分別比上年增長(zhǎng)66.8%和83.8%,成為帶動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力;全年銷售1.6升以下排量乘用車1033萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到70%,比上年提高8個(gè)百分點(diǎn),有效支持了節(jié)能減排工作。

  自主品牌成績(jī)突出。2009年,銷售自主品牌乘用車458萬輛,占乘用車市場(chǎng)的份額達(dá)到44.3%,比上年提高4.4個(gè)百分點(diǎn);其中銷售自主品牌轎車222萬輛,占轎車市場(chǎng)份額的29.7%,同比提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。

  節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化積極推進(jìn)。已頒布5批節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄。有關(guān)部門正在抓緊制定和推動(dòng)出臺(tái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和相關(guān)技術(shù)政策。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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