中新網(wǎng)12月7日電 據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，自今年3月以來，商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委等五部門從產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)入手，對(duì)摩托車出口實(shí)行資質(zhì)管理，創(chuàng)新了機(jī)電產(chǎn)品出口管理方式，首次形成了貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、質(zhì)檢、海關(guān)、認(rèn)證等相關(guān)管理部門聯(lián)合推動(dòng)規(guī)范出口秩序的新工作機(jī)制，首次實(shí)現(xiàn)摩托車出口金額增幅大大超過同期出口數(shù)量增幅。據(jù)初步測(cè)算，全年因出口將增加企業(yè)利潤(rùn)、提高社會(huì)福利超過30億元。

　　為進(jìn)一步規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序，維護(hù)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，轉(zhuǎn)變摩托車產(chǎn)品出口增長(zhǎng)方式，提高出口增長(zhǎng)質(zhì)量和效益，促進(jìn)中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，五部門在多次征求企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，依據(jù)《外貿(mào)法》和WTO有關(guān)規(guī)則，于2005年12月和2006年2月先后發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》和《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的補(bǔ)充通知》，對(duì)摩托車產(chǎn)品(包括摩托車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架及全地形車)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理，對(duì)出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營(yíng)管理。該措施以中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)領(lǐng)域和國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)建立的嚴(yán)格準(zhǔn)入制度為基礎(chǔ)，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手，設(shè)定嚴(yán)格的摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口資質(zhì)門檻(通過生產(chǎn)準(zhǔn)入考核和強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證、達(dá)到一定出口業(yè)績(jī)或國(guó)內(nèi)銷售業(yè)績(jī))；出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)必須獲得具有資質(zhì)摩托車生產(chǎn)企業(yè)的授權(quán)，才能出口授權(quán)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。

　　該措施使出口管理制度與產(chǎn)業(yè)政策相銜接，限制非法拼裝產(chǎn)品出口、短期隨機(jī)出口和未形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)出口，從生產(chǎn)源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)范摩托車出口秩序的目的；引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)核心技術(shù)，培育自主品牌，誠(chéng)信守法經(jīng)營(yíng)，從而提高摩托車產(chǎn)品出口增長(zhǎng)質(zhì)量和效益，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式；樹立國(guó)外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)摩托車的信心，提高我國(guó)摩托車的整體形象和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　該措施自今年3月1日實(shí)施以來，取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3至10月，中國(guó)摩托車出口636.5萬輛，金額達(dá)22.5億美元，同比分別增長(zhǎng)21.3%和39.8%，出口平均單價(jià)比同期增長(zhǎng)了15.3%，長(zhǎng)期以來摩托車出口量增價(jià)跌的情況得到有效抑制，出口企業(yè)數(shù)量從去年的855家減少到503家，規(guī)模效應(yīng)顯著提高。