中新社北京十一月三十日電(記者 俞嵐)商務(wù)部副部長魏建國今天在京透露，今年三至九月，國內(nèi)出口摩托車四百九十四點(diǎn)三萬輛，同比增二成三；金額達(dá)十七點(diǎn)七億美元，同比增四成三；平均出口單價(jià)提高一成七。這是九年來中國摩托車出口金額增幅首次高于數(shù)量增幅，且高出二十個(gè)百分點(diǎn)之多。

　　魏建國是在此間中國摩托車商會(huì)成立儀式上透露上述信息的。該商會(huì)是中國首個(gè)由業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)起成立的全國性商會(huì)，具體職能是促進(jìn)行業(yè)自律、加強(qiáng)行業(yè)協(xié)調(diào)、以行業(yè)合力積極應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦。重慶力帆集團(tuán)董事長尹明善當(dāng)選為首任會(huì)長。

　　魏建國分析，出口形勢好轉(zhuǎn)的重要原因是今年三月以來摩托車行業(yè)實(shí)行了出口資質(zhì)管理，提高了準(zhǔn)入門檻。目前，國內(nèi)摩托車出口經(jīng)營單位從原來的八百六十余家銳減至四百六十余家，一批原先資質(zhì)較差或以不合理低價(jià)爭奪市場的業(yè)者被迫出局，致使無序的出口秩序有所改善，低價(jià)傾銷大為改觀，平均單價(jià)得以提高。據(jù)商務(wù)部初步估算，按去年二十二點(diǎn)五億美元的出口額計(jì)算，由于出口質(zhì)量的提高，使企業(yè)效益和社會(huì)福利多增三十億元以上。

　　近十余年來，中國摩托車行業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量連續(xù)十三年位居世界第一，出口數(shù)量連續(xù)六年排名全球首位。據(jù)估計(jì)，今年摩托車產(chǎn)量將超過一千八百萬輛，占世界總產(chǎn)量的一半以上，出口達(dá)八百萬輛，金額接近三十億美元，出口市場遍及一百八十個(gè)國家和地區(qū)。

　　但與此同時(shí)，摩托車行業(yè)面臨生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩、零部件發(fā)展滯后、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不足、行業(yè)利潤逐年下滑、出口低價(jià)競爭過度、出口市場不穩(wěn)固等挑戰(zhàn)。目前，中國出口越南的摩托車數(shù)量已由原先的一百八十萬輛減至二十三萬輛，出口尼日利亞的數(shù)量由最高時(shí)期的九十七萬輛減至七十五萬輛，出口印尼的數(shù)量則由鼎盛時(shí)的八十余萬輛急劇下降至十余萬輛。(完）