中新社上海五月十四日電(劉立濤)正在上海舉行的世界摩托車頂級賽事——MotoGP大獎賽，吸引了全球車迷的目光。這一賽事連續(xù)在上海舉辦，對中國以至亞洲摩托車運動的發(fā)展都起到很大的促進作用。

　　與MotoGP中國大獎賽同期在上海舉辦的“亞洲摩托車高峰論壇”，則聚集了眾多世界摩托車運動的重要人物。與會者普遍認為，盡管亞洲摩托車運動目前整體水平還較低，但巨大的人口數量和高速發(fā)展的經濟，使亞洲摩托車運動具有難以估計的發(fā)展?jié)摿�，未來必將對世界摩托車運動的發(fā)展起到重要的影響。

　　國際摩聯主席弗朗西斯·澤比先生在他近十年的任期里，一直對亞洲摩托車運動格外關注。澤比先生表示，盡管歐洲一直位于摩托車運動的領先位置，但飛速前進的亞洲正迅速向歐洲靠近。最近十年亞洲發(fā)展顯著，它除了擁有世界一半以上的人口外，目前亞洲摩托車的年產量也超過三千萬輛，占世界生產總量的百分之九十。這些因素都將為今后亞洲摩托車運動的發(fā)展提供幫助。

　　澤比說，現在除了摩托車運動傳統強國日本以外，亞洲的韓國、泰國、印尼和中國等國家的摩托車運動都得到了快速發(fā)展。亞洲應該學習歐洲發(fā)展摩托車運動的經驗，并結合當地的實際情況，未來亞洲必將在世界摩托車運動中占據日益重要的地位。

　　亞洲摩聯主席石天曙表示，亞摩聯今后將通過建立更多的青少年車手訓練營和舉辦更多高水平的比賽來推動亞洲摩托車運動的開展。亞摩聯正積極參與泰國、印尼等國家的一些傳統摩托車賽事組織工作，幫助這些賽事進行規(guī)范和推廣。同時亞摩聯也在積極籌辦由國家隊形式參賽的亞洲摩托車國家對抗賽，希望以這些比賽吸引公眾的關泛關注。

　　正在上海觀摩MotoGP大獎賽的亞洲公路摩托車錦標賽的官員認為，亞洲摩托車運動與世界水平之間還存在一定的差距，縮小這種差距將需要一個長期的過程�，F在應該舉辦更多高水平的亞洲摩托車比賽，逐步提高亞洲車手的水平，并從中培養(yǎng)亞洲的明星車手，以推動本地區(qū)摩托車運動的開展。

　　摩托車運動與摩托車產業(yè)之間的聯系是密不可分的，擁有中國最著名摩托車隊的宗申集團總裁左宗申堅信“好車是賽出來的”。他說，摩托車產業(yè)與運動是緊密相關的，在激烈競爭的市場環(huán)境中，賽場為廠商提供了新的舞臺。賽場促進了摩托車生產的技術創(chuàng)新，也促進廠商不斷提升產品性能。越來越多的中國廠商在生產高性能摩托車的同時，開始投入到青年車手的培養(yǎng)和摩托車運動文化的培育之中。