美國(guó)汽車(chē)業(yè)的生死“結(jié)”

　　通用汽車(chē)和克萊斯勒的重組方案30號(hào)遭到美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的否決，面對(duì)拿出新整改計(jì)劃的有限時(shí)間，面對(duì)通過(guò)破產(chǎn)來(lái)削減債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)汽車(chē)巨頭的生死大戰(zhàn)將會(huì)如何上演？CEO瓦格納辭職，原公司總裁韓德勝接任，通用汽車(chē)的臨陣換帥能否救其于水火之中？千頭萬(wàn)緒的問(wèn)題，命懸一線的產(chǎn)業(yè)，美國(guó)汽車(chē)業(yè)要想保住元?dú)�，究竟又該從哪里下手著力？《新�?+1》為您解析。

　　主持人(董倩)：

　　歡迎收看《新聞1+1》。

　　這段時(shí)間美國(guó)政府似乎跟美國(guó)汽車(chē)業(yè)有點(diǎn)過(guò)不去，為什么這么說(shuō)？因?yàn)榫驮趲滋烨�，通用公司的董事長(zhǎng)兼總裁瓦格納說(shuō)，他迫于政府壓力而提出了辭呈。而在3月30日，美國(guó)通用汽車(chē)還有克萊斯勒又被美國(guó)政府駁回了他們的重組方案，雖然說(shuō)美國(guó)政府又給了他們幾周的時(shí)間重提重組計(jì)劃，但是大家都知道，擺在兩家公司前面的道路到底何去何從還不明朗。那么人們的問(wèn)題是，在美國(guó)這樣一個(gè)自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家，為什么這一次總統(tǒng)和政府要對(duì)一個(gè)市場(chǎng)層面的問(wèn)題進(jìn)行如此深入的插手干預(yù)？今天我們就特別請(qǐng)到了北京大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中心的霍德明教授，稍后霍教授將為您解讀，首先我們還是關(guān)注一下這件事情的進(jìn)展。

　　奧巴馬(美國(guó)總統(tǒng))：

　　我們不能繼續(xù)為錯(cuò)誤的決定找借口，我們不能僅靠納稅人的錢(qián)來(lái)維持汽車(chē)業(yè)的生存，這些企業(yè)和汽車(chē)工業(yè)必須要自立，而不是依靠政府的援助。

　　解說(shuō)：

　　3月30日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬正式公布第二輪汽車(chē)救援措施，讓外界頗感意外的是，奧巴馬任命的汽車(chē)業(yè)特別工作組給急需救援資金的通用和克萊斯勒兩大汽車(chē)公司重組方案均打出了不及格分，予以否定，這預(yù)示著兩大汽車(chē)業(yè)巨頭的生存前景將更加暗淡，這一消息對(duì)于美國(guó)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)異于一顆重磅炸彈。當(dāng)天，通用股價(jià)就暴跌了25.4%，克萊斯勒整個(gè)交易日停盤(pán)，紐約三大股指下降幅度全部在3%左右。

　　而對(duì)于以汽車(chē)業(yè)為主要制造業(yè)的底特律來(lái)說(shuō)，這個(gè)消息同樣讓人感到慌亂，一些從事汽車(chē)制造業(yè)的員工認(rèn)為，政府對(duì)于救援汽車(chē)業(yè)態(tài)度漠然，這讓他們感到茫然失措。而汽車(chē)工會(huì)也指責(zé)政府的救助厚此薄彼，他們認(rèn)為，如果美國(guó)國(guó)際集團(tuán)可以獲得1700億美元的美國(guó)政府救助，那么汽車(chē)業(yè)也應(yīng)該得到政府更大力的援助。

　　對(duì)于美國(guó)汽車(chē)業(yè)而言，周一當(dāng)天實(shí)在是個(gè)黑色星期一，不好的消息接二連三傳來(lái)，就在汽車(chē)業(yè)特別工作組公布否決計(jì)劃幾小時(shí)之前，通用公司發(fā)表簡(jiǎn)短聲明，宣布公司高層進(jìn)行大規(guī)模換血，董事長(zhǎng)兼CEO瓦格納辭去董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官職務(wù)，即刻生效，由韓德勝接替瓦格納的工作，成為新任總裁和CEO。56歲的底特律“斗士”瓦格納就這樣結(jié)束了他在通用32年的工作生涯，在這場(chǎng)危機(jī)中黯然退出。隨后，瓦格納的辭職信曝光，信中暗示自己辭職是迫于白宮的壓力。

　　但瓦格納的下臺(tái)能否給通用汽車(chē)換來(lái)生的希望呢？剛剛上任的CEO韓德勝表示，該公司目前正面臨著更大的破產(chǎn)重組風(fēng)險(xiǎn)，通用汽車(chē)公司仍舊更加傾向于在破產(chǎn)法庭之外進(jìn)行重組。雖然外界不少人對(duì)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的前景感到悲觀，但卻有不少汽車(chē)業(yè)人士和行業(yè)分析師在美國(guó)這次下定決心整改國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的舉動(dòng)中看到了長(zhǎng)期利好的前景，認(rèn)為這有助于美國(guó)汽車(chē)業(yè)恢復(fù)健康，對(duì)所有人都有好處。

　　很顯然，美國(guó)政府對(duì)于通用公司仍然留有余地，奧巴馬政府寬容地給了通用汽車(chē)公司60天的寬限期，要求對(duì)方在新的領(lǐng)導(dǎo)層率領(lǐng)下，拿出一個(gè)力度更大的整改計(jì)劃和可靠戰(zhàn)略。眼下，通用汽車(chē)重組進(jìn)度遭遇的障礙是，未能與債權(quán)人及汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)就削減勞動(dòng)成本及公司債務(wù)達(dá)成妥協(xié)協(xié)議，而如果不能在這最后期限之內(nèi)達(dá)到政府要求，通用公司將面臨破產(chǎn)。盡管種種跡象表明，美國(guó)政府會(huì)盡最大努力挽救美國(guó)汽車(chē)業(yè)，但這個(gè)過(guò)程究竟會(huì)是一次干凈利落的手術(shù)，還是一次漫長(zhǎng)的苦旅？

　　主持人：

　　霍教授，對(duì)于瓦格納的辭職，美國(guó)媒體反映特別強(qiáng)烈，比如說(shuō)《紐約時(shí)報(bào)》就發(fā)表了這樣一個(gè)評(píng)論，它其中有這么一個(gè)說(shuō)法，如果一個(gè)銀行面對(duì)很大的危險(xiǎn)的時(shí)候，你換CEO，因?yàn)橛泻芏嗳丝梢皂斏�。但是�?duì)于一個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，尤其是對(duì)于這樣一個(gè)百年老店的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，在這樣一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)候換帥，要面臨著很復(fù)雜而且非常實(shí)際的問(wèn)題，說(shuō)這是不是應(yīng)該換。再有一個(gè)有評(píng)論說(shuō)，瓦格納是一員老將了，他干了很多對(duì)公司有利的事，為什么在這樣一個(gè)檔口要換他，不知道您怎么解釋這些問(wèn)題？

　　霍德明(特邀觀察員)：

　　我想這是一個(gè)真的非常特殊的例子，在美國(guó)歷史上，由美國(guó)總統(tǒng)和白宮親自干預(yù)到一個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，一個(gè)所謂汽車(chē)公司的老總，要他走人，可以說(shuō)是美國(guó)在整個(gè)政策執(zhí)行上面，可能說(shuō)是已經(jīng)跟它的一些傳統(tǒng)思想有一些不太一樣的地方，當(dāng)然我們還需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)觀察。但是尤其對(duì)于汽車(chē)業(yè)，對(duì)瓦格納這么一個(gè)三十多年的老將，在執(zhí)掌兵府這么久了，讓他現(xiàn)在走人，我覺(jué)得這是一個(gè)很清楚的信號(hào)，就是有關(guān)于通用汽車(chē)公司給他最后一次機(jī)會(huì)，不能夠再拖延下去，就是60天，6月1日以前如果你新上來(lái)的韓德勝能夠做一些東西出來(lái)的話(huà)，那就算你行，如果你不行，對(duì)不起，奧巴馬也算是仁至義盡，而這一點(diǎn)就是因?yàn)閵W巴馬2月份才上臺(tái)，去年11月份、12月份的時(shí)候美國(guó)政府給了他170億的救援資金，但是那是他的前任政府做的事情。