2007年09月11日 星期二
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專家解讀:“港股直通車”為何戲劇性緩行(3)
2007年09月11日 06:09 來源:國際金融報(bào)

    八月三十一日,由于內(nèi)地居民投資港股意愿高漲,中銀天津已將受理“港股直通車”業(yè)務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)由原定的4家擴(kuò)至17家。圖為位于天津?yàn)I海新區(qū)的“港股直通車”業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 中新社發(fā) 焦永普 攝


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  投資港股資金多多益善嗎

  正方:

  奚君羊:香港市場與內(nèi)地市場有很大的區(qū)別,內(nèi)地投資者還需要有一個(gè)適應(yīng)過程。從國際上的情況看,即使是資本項(xiàng)目交易完全放開的發(fā)達(dá)國家,證券投資主要還是集中在本地,這就是所謂的“本國偏向”。國外的一項(xiàng)研究表明,美國投資者持有94%本國股票,日本投資者持有98%本國股票,英國投資者持有82%本國股票。因此,內(nèi)地資金流入香港是一個(gè)漸進(jìn)的過程。內(nèi)地投資者習(xí)慣于追隨“趨勢”,目前內(nèi)地股票市場仍然處于上升趨勢,因而依然有強(qiáng)大的吸引力。我估計(jì)第一年流入香港的資金最多也就在5000億到1萬億人民幣的規(guī)模。

  香港市場是一個(gè)國際化程度很高的市場,是全流通的市場,容量很大,對于吸納內(nèi)地資金有充分的余地。香港市場可以做空,因此在同樣的流通股數(shù)情況下,可以與更多的資金相配比。而且,香港市場的工具創(chuàng)新能力很強(qiáng),一個(gè)股票可以派生出許多交易品種,因此,用資金推動股價(jià)的難度大大高于內(nèi)地市場。所以,港股直通車的開通雖然有助于香港股價(jià)的上升,但不至于產(chǎn)生根本性的影響。

  反方:

  潘正彥:用簡單的方法預(yù)測有多少資金會流入香港市場、香港市場又能夠承受多少資金似乎沒有太大的意義。現(xiàn)在大多數(shù)人認(rèn)為,應(yīng)該加強(qiáng)對內(nèi)地投資者的風(fēng)險(xiǎn)教育。從香港股市的角度看,內(nèi)地資金真的是多多益善嗎?香港的管理者、投資者也應(yīng)該對內(nèi)地的“投資者”多了解。

  內(nèi)地的一些資金的性質(zhì)說不清楚、內(nèi)地投資者的投資風(fēng)格摸不清楚。市場“規(guī)則”也不一定起作用。打個(gè)比喻,中國內(nèi)地的勞動力成本非常低,香港市場愿不愿意“市場規(guī)則”接受他們?答案是明確的。資金也是如此。

  香港股市會否被同化

  正方:

  奚君羊:隨著內(nèi)地資金的大量進(jìn)入香港市場,內(nèi)地投資者的操作理念、操作手法必然對香港市場產(chǎn)生越來越大的影響,因此,香港市場被內(nèi)地股市同化在某種程度上是必然的。但與此同時(shí),內(nèi)地投資者在參與香港市場的操作過程中,必然會逐步適應(yīng)香港市場固有的特性,所以也有被同化的一面。而且,隨著經(jīng)濟(jì)開放度的提高,內(nèi)地市場受香港市場的影響也會愈益顯著。前一時(shí)期,香港市場受美國次級債風(fēng)波影響,出現(xiàn)下跌,內(nèi)地市場也略有小挫。所以,兩地市場的互相同化和逐步趨同,將是基本趨勢。

  反方:

  潘正彥:這是一個(gè)非常有趣的問題。因?yàn),如果香港市場的管理者認(rèn)同這一點(diǎn),他們會希望內(nèi)地資金流入嗎?當(dāng)然不會。同樣,如果我們認(rèn)同這樣一點(diǎn),我們還是在“國際化”嗎?我們可以比較一下20世紀(jì)90年代前后的香港市場、比較一下有了H股以后的香港股市的變化,同化的問題就應(yīng)該有答案了。(記者 張燕)

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