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中國銀行副行長:港股直通車還有很多技術(shù)問題
2007年09月10日 04:05 來源:上海證券報

    八月三十一日,由于內(nèi)地居民投資港股意愿高漲,中銀天津已將受理“港股直通車”業(yè)務(wù)的網(wǎng)點由原定的4家擴至17家。圖為位于天津濱海新區(qū)的“港股直通車”業(yè)務(wù)網(wǎng)點。 中新社發(fā) 焦永普 攝


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  中國銀行副行長朱民8日在接受新華社記者專訪時說,內(nèi)地居民直接投資香港股市的政策目前僅限于天津試點,具體操作仍在準備當(dāng)中,需要一定時間。在參加夏季達沃斯年會期間,朱民還表示,雖然目前QDII銷售不盡理想,但前景仍會很好。他同時指出,“港股直通車”業(yè)務(wù)對QDII產(chǎn)品的銷售不會有太大影響,并不會置QDII于尷尬境地。

  直通車至少有一半進程

  此前,有媒體報道,被稱作“港股直通車”的這一政策將推廣到全國多個城市,并于9月初啟動辦理業(yè)務(wù)。

  “準備得不錯,但還是有很多技術(shù)問題,沒有推遲的說法!敝烀裨诖筮B參加夏季達沃斯年會期間對新華社記者說。他表示,目前這一業(yè)務(wù)的試點僅限于天津,是否擴大不好說。

  朱民說,港股直通車準備工作量很大,銀行只是鏈條上的一部分。個人投資者的錢到中國銀行之后還要轉(zhuǎn)給投資銀行,投資者個人也要建立操作系統(tǒng)。

  與之前開放的QDII不同,個人直接投資港股是投資者個人直接下單而不是委托機構(gòu)代理,需要建立一個專門針對個人的系統(tǒng)。“我們正在琢磨以不同的方式建這個系統(tǒng),投資者的錢最終還要回到這個系統(tǒng)!敝烀裾f。另外,他談到,準備工作中還有一個投資者教育問題。

  當(dāng)被問及何時能開啟、準備是否過半時,朱民說,具體開啟時間不好講,但是至少有一半的進程了。

  QDII遭冷落事出有因

  朱民認為,港股直通車對QDII產(chǎn)品的銷售不會有太大影響,并不會置QDII于尷尬境地。對于QDII銷售不佳的狀況,他認為,一年前QDII只允許投資在債券市場,債券市場穩(wěn)定性安全性很好,但是抵消掉人民幣每年3%至4%的升值以及對國內(nèi)外券商支付的成本,收益率很低。

  兩個月前開始,QDII雖允許投資幾乎所有的股票市場,這對提高其收益率會有幫助,不過最近又由于美國次級債危機的影響,銷售還是增長緩慢。朱民表示,這個時期由于內(nèi)地投資人對港股市場更為熟悉,港股直通車受到追捧并不奇怪,但從長遠看,QDII的前景還是不錯的。

  中國資本賬戶開放太快不利全球

  “港股直通車及QDII是我國資本賬戶開放漸進過程的體現(xiàn)!敝烀裾f,中國已是資本富裕的國家,居民儲蓄達2.5萬億美元,整個境內(nèi)儲蓄是5萬億美元,另外還有1.3萬億外匯儲備。

  朱民說,如果中國快速打開資本項大門,會產(chǎn)生嚴重后果,對世界經(jīng)濟發(fā)展是有害的。他強調(diào),中國按部就班地、漸進地開放資本賬戶是非常重要的,對中國和國際社會都有利。

  朱民還談到,經(jīng)濟全球化和世界經(jīng)濟體的變化,如中國的經(jīng)濟增長,對傳統(tǒng)的經(jīng)濟增長理論提出挑戰(zhàn)。過去強調(diào)土地等資源在經(jīng)濟增長中的作用,還有傳統(tǒng)的信貸理論,現(xiàn)在的經(jīng)濟增長以人、公司和規(guī)模為基礎(chǔ),完全改變了傳統(tǒng)的經(jīng)濟理論。

  因此,中國在金融市場改革中應(yīng)當(dāng)保守一點,要自主、漸進地開放資本賬戶,這對中國金融市場發(fā)展和應(yīng)對可能出現(xiàn)的金融危機非常重要。(記者 薛黎 商文)


編輯:聞育旻】
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