杭州奧通進(jìn)口車展廳銷售經(jīng)理朱君偉表示，節(jié)前購車消費爆發(fā)，店里如2.4L的奧迪A6、3.6L的Q7都銷光了。春節(jié)期間攜家?guī)Э趤碚箯d看車的很多，店里到了部分車，銷售人員會及時通知意向客戶，節(jié)前沒能如愿提車的，也來購車，因此，每天仍有一二輛的銷量。

　　杭州九和英菲尼迪總經(jīng)理呂重麟在七天假期里，每天都會去展廳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。初一到初三，看車的人很少，從初四開始，看車的人漸多。而由于此前“定向傳播”，銷售顧問持續(xù)跟蹤有購買意向的客戶，仍有一定成交量。

　　汽車行業(yè)專家分析，春節(jié)前定向、定人群的預(yù)熱宣傳，把精力集中到這部分希望較大的目標(biāo)群體中，雖然客流量不大，但成交率較高，值得借鑒。此外，節(jié)前1.6L(含)及以下排量車型購置稅新政的出臺，也帶旺了小排量汽車銷售。浙江寶雪龍總經(jīng)理馬林奎介紹，春節(jié)期間，受購置稅政策影響，1.6L的世嘉相對于勁敵占了優(yōu)勢，來店里看世嘉車的尤其多，還達(dá)成了部分交易。

　　從春節(jié)前較好的銷售形勢，到春節(jié)期間的平淡，都在杭州米卡迪總經(jīng)理張建業(yè)的意料中。他最關(guān)心的是：2月、3月，會有多少客戶來買我們的車？

　　張建業(yè)分析，從事制造業(yè)、進(jìn)出口的消費者，資金節(jié)前到位，節(jié)前就購車了。而從事快速消費品的客戶，春節(jié)正是其實現(xiàn)利潤、回籠資金的大好時機(jī)，這部分人會推遲到春節(jié)后來消費，這是米卡迪要爭取的目標(biāo)客戶。商務(wù)部透露的信息稱，牛年春節(jié)大年三十到正月初八，全國實現(xiàn)社會消費品零售總額2900億元，同比增長13.8%。汽車需求是剛性需求，車在中國依然是身份的象征，這也增加了張建業(yè)對接下來車市的信心。

　　不少經(jīng)銷商坦言，2月、3月車市形勢可能不容樂觀，他們已做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。杭州九和英菲尼迪呂重麟表示，接下來，不會以銷量為目標(biāo)，而是保證銷售每一輛車的利潤，來平穩(wěn)過渡。

　　節(jié)后維修保養(yǎng)排長隊

　　最好提前預(yù)約

　　盡量避開高峰

　　記者昨日了解到，隨著眾多出行車輛陸續(xù)返回，許多4S店已出現(xiàn)了車主排隊等待維修保養(yǎng)的場面。

　　雖然許多4S店的維修人員悉數(shù)到位，但維修站每天接待的車輛數(shù)量仍大增。某4S店維修部負(fù)責(zé)人朱經(jīng)理稱，按照往年慣例，春節(jié)后的車輛維修保養(yǎng)高潮，將會從初七持續(xù)到十六。這期間維修保養(yǎng)車輛較多，造成維修工位緊張。從時間成本考慮，建議大家盡量避開高峰期，正月十六以后再保養(yǎng)，或者提前預(yù)約。