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    馬6/速騰/軒逸 3款14萬元車型對比推薦(3)
2010年06月18日 14:33 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  空間對比:軒逸最奢侈、馬6橫向空間占優(yōu)勢、而速騰則擁有個超級后備箱

  空間也是許多購車者考慮的一個重要因素,身為B級車的馬6自然在這項對比上占了先天的便宜,不過萬事都不是絕對的,比如軒逸就是個例外……

模特身高183cm,軒逸前后排都有不錯的空間表現(xiàn)

  設(shè)計師幾乎沒有浪費掉軒逸車內(nèi)的任何一部分空間,儲物格的容積普遍很大,很實用!

  軒逸長達2700mm的軸距位列三車之首,而本身就很善于發(fā)掘的日本設(shè)計師更是沒有浪費掉軒逸車內(nèi)的任何一處可利用空間,無論是中央扶手,還是手套箱,甚至是車門上的儲物格,軒逸的容積都非常大很實用,這一點在我們這幾天的試駕過程中讓人印象非常深刻。

軒逸的后排空間很夸張,達到了跨級水平,甚至比某些主流B級車還要寬敞

  軒逸的后排腿部空間可謂是真正的跨級水平,身高180cm以下的人都可以輕松翹起二郎腿,在這點上速騰和馬6都望塵莫及,加上軒逸柔軟、舒適、寬大的真皮座椅,坐在軒逸上面真的很容易讓人犯困。不過需要指出的是,軒逸的車身寬度是三車當中最窄的,當它的后座擠滿三位乘客時,后排空間就略顯局促了。

馬自達6在空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不局促但也算不上寬敞

  儲物空間雖然在數(shù)量上不算少,不過人性化方面有待改進,實際使用起來有些別扭

  馬自達6的得益B級車的身份,車內(nèi)空間自然表現(xiàn)不錯,雖然不像軒逸那樣在某一部分有著特別出眾的表現(xiàn),但是整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,正常情況下183cm的人坐進去調(diào)整好前后座椅位置后,后排腿部距離前排座椅還有一拳左右的距離,并且就算車內(nèi)坐滿5人也不是十分擁擠。

速騰的車內(nèi)空間最為狹窄,尤其是后排將將夠用

速騰在儲物空間方面的設(shè)計比較實用

  速騰的車內(nèi)空間在三車之中排在最后,2578mm的軸距直接導(dǎo)致了車內(nèi)空間的不足,當車內(nèi)坐滿5人后已經(jīng)顯得比較擁擠了,而且在設(shè)計上速騰也比較偏心前排乘員,前排乘客很容易就能找到自己舒適的位置,不過調(diào)整好座椅位置后,后排乘客的腿部空間只剩3指左右,乘坐夠用但與舒適距離還比較遠。

三車的后備箱容積分別為:軒逸504升、馬6 500升、速騰527升

  不過速騰的行李箱容積達到了527升,是三款車當中最大的,并且行李箱開口設(shè)計也很人性化,方便搬運大件物品,尤其是對于喜歡郊游外出的人來講,速騰寬大的后備箱可以輕松容乃下諸如車載冰箱、烤箱、帳篷之類的野營裝備。

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【編輯:陳鑫】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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