豐田新銳志

　　遭遇了“踏板門”危機(jī)后，豐田在本屆北京車展上明顯低調(diào)了許多，幾乎沒(méi)有全新的車型發(fā)布，而此前被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者多期盼的新銳志也沒(méi)有出現(xiàn)在豐田的展臺(tái)上。

　　新一代銳志外觀上與雷克薩斯IS車型頗有幾分相似，前大燈依然保留了波浪形的設(shè)計(jì)，但變得更加凌厲和富有運(yùn)動(dòng)感。普通版的外觀更加具有運(yùn)動(dòng)感，上下進(jìn)氣格柵更加張揚(yáng)，而豪華版則要中庸得多，更加類似豪華車型的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)。

　　新銳志的長(zhǎng)寬高分別為1730mm、1795mm、1435mm，軸距2850mm，對(duì)比現(xiàn)款車型上可以得知，新款銳志車身長(zhǎng)度反而比現(xiàn)款有所縮短，而寬度明顯加大，高度也在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上有所降低�，F(xiàn)款銳志2850mm的軸距已經(jīng)完全足夠，所以并沒(méi)有加長(zhǎng)。通過(guò)這些變化，新銳志外觀上將更具運(yùn)動(dòng)感，車身設(shè)計(jì)也更加適合運(yùn)動(dòng)性能的發(fā)揮。

　　新一代在銳志在動(dòng)力上也有了全面的提升，將搭載2.5L和3.5L兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)變化不是非常明顯，最大功率203馬力，而現(xiàn)款為197馬力。而現(xiàn)款銳志所搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將升級(jí)為全新的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了318馬力，動(dòng)力提升非常明顯，這款3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為豐田全新開發(fā)，在動(dòng)力輸出上優(yōu)于目前雷克薩斯ES350所搭載的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是6擋手自一體變速器。新銳志將配備7個(gè)安全氣囊，3點(diǎn)式預(yù)張緊安全帶，而在主動(dòng)安全配置上，電子穩(wěn)定系統(tǒng)VSC和牽引力控制系統(tǒng)TRC將會(huì)成為標(biāo)配。雷克薩斯車型上采用的VDIM系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新銳志上。

　　缺席原因猜想：“召回門”危機(jī)還沒(méi)有過(guò)去，一汽豐田可不希望未來(lái)的主力車型“新銳志”在風(fēng)口浪尖中進(jìn)入全球最大的汽車市場(chǎng)。