通用雪佛蘭樂(lè)風(fēng)——除了燃油性各方面表現(xiàn)都很均衡

　　價(jià)格區(qū)間：7.39萬(wàn)-10.79萬(wàn)

　　樂(lè)風(fēng)在市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，作為一款合資車(chē)型，它的所有車(chē)型在市場(chǎng)上的售價(jià)基本都在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，因此可以說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。

　　外觀方面，樂(lè)風(fēng)的車(chē)頭采用了三維交叉雙格柵、上挑的大燈，霧燈為鍍鉻裝飾。尾部也進(jìn)行了“雙色處理”，看上去更為動(dòng)感時(shí)尚，被不少人稱(chēng)為“小號(hào)科魯茲”。

　　內(nèi)飾方面，樂(lè)風(fēng)采用了不同純度的灰色組合，儀表盤(pán)變?yōu)椤叭�弧式交疊”的炮筒式設(shè)計(jì)。另外，車(chē)內(nèi)還有多處銀色金屬裝飾設(shè)計(jì)，例如空調(diào)出風(fēng)口金屬裝飾圈，車(chē)門(mén)、方向盤(pán)、排擋等處銀色質(zhì)感金屬拉絲裝飾條。樂(lè)風(fēng)的安全配置在同價(jià)位車(chē)型中處于較高水準(zhǔn)，ABS+EBD、4安全氣囊、高位剎車(chē)燈、前排安全帶預(yù)緊等安全性配置都是全系標(biāo)配，這一點(diǎn)對(duì)于家用車(chē)確實(shí)是很值得稱(chēng)道的。

　　樂(lè)風(fēng)最后增配的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出64kW/6000rpm的最大功率與112Nm/4400rpm的最大扭矩，從數(shù)據(jù)上看并不比1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)差多少；而廠方公布的油耗數(shù)據(jù)也十分誘人，百公里僅消耗4.7L，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到了6-7L，雖然超出理論油耗不少，但也算是經(jīng)濟(jì)省油了。但是我們不能對(duì)1.2L車(chē)型和1.4L的動(dòng)力性能抱有太大的希望。

　　與1.4L車(chē)型與1.6L車(chē)型有D16五速手動(dòng)與日本愛(ài)信Aisin Warner生產(chǎn)的四前速電子自動(dòng)兩款變速箱選擇不同，1.2L車(chē)型配備的只有一款Y4M五速手動(dòng)變速箱選擇。其擋位行程短，手感順暢，在城市中駕駛起來(lái)輕松而不乏樂(lè)趣。

　　相比同級(jí)別的其他小型車(chē)，樂(lè)風(fēng)座椅較高，幸好其內(nèi)部頭部空間比較充裕，避免了“頭頂車(chē)”的尷尬：身高一米八的乘客能夠保證坐在前后排頭部帶車(chē)頂均有三指的空間，后排腿部也能有一拳的活動(dòng)空間，在小型車(chē)中算是表現(xiàn)出眾了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　樂(lè)風(fēng)配備了1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)，很顯然是為了照顧燃油性，但是三款發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平，表現(xiàn)并不是很好。說(shuō)到人性化方面，樂(lè)風(fēng)可能不比新出的日系產(chǎn)品那般貼心，但它的乘坐空間很充裕，配置也很實(shí)在，如果你只是需要一輛小排量的城市代步車(chē)，顯然樂(lè)風(fēng)最合適不過(guò)了。