前段時(shí)間有個(gè)不錯(cuò)的朋友詢問(wèn)我預(yù)算10萬(wàn)元買什么車,他提出了幾點(diǎn)條件,一是合資品牌,二是三廂車,三要省油,而且由于他是男性,因此對(duì)于外觀可愛(ài)的車型不太感興趣,最好能大氣些,也不要過(guò)于老氣。根據(jù)我們的篩選,剩余了悅動(dòng)、鋒范、馬自達(dá)2勁翔、新嘉年華、樂(lè)風(fēng)、POLO勁取等6款人們比較認(rèn)可的車型。
當(dāng)然相比其余的5款小型車而言,悅動(dòng)的油耗要稍微高一些,然而車型也整整大了一號(hào),這就要消費(fèi)者自己做個(gè)取舍了,是要大個(gè)兒,還是要燃油性。當(dāng)然節(jié)不節(jié)油還跟消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,因此我們就把以上車型一一列舉出來(lái),剩下的就看消費(fèi)者自己的選擇了。
北京現(xiàn)代 悅動(dòng)——拉皮手術(shù)很成功
價(jià)格區(qū)間:9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)
10萬(wàn)元以內(nèi)的區(qū)間內(nèi),悅動(dòng)只包括了這款1.6L GL MT,加上一些市場(chǎng)上的優(yōu)惠,價(jià)格會(huì)在9萬(wàn)-10萬(wàn)。雖然很多人會(huì)抱怨悅動(dòng)“換湯不換藥”,但是站在一個(gè)很客觀的角度來(lái)看,悅動(dòng)外觀的拉皮手術(shù)還是很成功的。而且持續(xù)熱銷也證明了它已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
悅動(dòng)的外觀相比伊蘭特有了脫胎換骨的變化:前臉一改中庸古板,飽滿的輪廓中大量使用更鮮明的造型設(shè)計(jì),車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。車身線條流暢簡(jiǎn)潔,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)銳利而有攻擊性,整體給人感覺(jué)極富動(dòng)感。明顯是為了迎合時(shí)下年輕人的流行審美需求。
悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改伊蘭特的偏向駕駛員側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然不再那么“個(gè)性”,但這種較為常見(jiàn)、更為開(kāi)放式的設(shè)計(jì)顯然更能獲得大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)同。但不得不說(shuō)的是,悅動(dòng)內(nèi)飾的用料有些寒酸:大面積的廉價(jià)塑料使得本來(lái)不錯(cuò)的細(xì)節(jié)做工也很容易被人忽視,尤其是米色內(nèi)飾表現(xiàn)得更為明顯。
悅動(dòng)的車身長(zhǎng)進(jìn)了不少,車身長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4542mm/1775mm/1490mm,軸距更是達(dá)到了2650mm,這使得車內(nèi)空間較之伊蘭特更充裕:我們身高一米七五的編輯在前排時(shí),在保證一個(gè)自然放松姿勢(shì)的同時(shí),頭部還能夠留有一拳以上的活動(dòng)空間,只是側(cè)向支撐不佳,座椅也只能通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)。
后排座椅的頭部空間相較前排有所下降,腿部空間倒是比較充裕。較短的坐墊決定了其腿部支撐并不是很好,平直的靠背也使得其在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)很容易疲勞。
后備廂空間充裕,475L的容積足以滿足大多數(shù)家庭的城市使用需求,而且可以與乘坐車廂相通,方便乘客在車輛行駛時(shí)也能從其中取用物品。
悅動(dòng)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)——分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎(chǔ)上重新調(diào)校升級(jí)的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)官方介紹,重新調(diào)校后,其油耗可以比目前國(guó)內(nèi)銷售的07款伊蘭特節(jié)省8%。
編輯點(diǎn)評(píng):
很大程度上而言,悅動(dòng)只是換了包裝的伊蘭特,但是這也說(shuō)明它保留了伊蘭特的大部分優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),同時(shí)配上了更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀,而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,油耗表現(xiàn)有稍稍的改觀。但是小毛病多的問(wèn)題卻仍然存在。之所以擁有如此高的銷售量和關(guān)注度,完全是因?yàn)槔弦淮撂m特的好口碑和龐大擁有量,使得悅動(dòng)輕松獲得了成功,當(dāng)然價(jià)格也是它的一大殺手锏,適合那些追求實(shí)用的消費(fèi)者。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved