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    北京車(chē)展亮相? 高爾停產(chǎn)三年卷土重來(lái)(圖)(4)
2010年03月15日 14:06 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

低價(jià)新高爾引發(fā)小車(chē)大裂變?

  隨著80后漸漸成為購(gòu)車(chē)主力,兩廂小型車(chē)也越來(lái)越受寵。在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下,大眾用高爾、POLO和晶銳三款車(chē)型細(xì)分兩廂小型車(chē)市場(chǎng),顯然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

北京車(chē)展亮相? 高爾停產(chǎn)三年卷土重來(lái)

北京車(chē)展亮相? 高爾停產(chǎn)三年卷土重來(lái)

北京車(chē)展亮相? 高爾停產(chǎn)三年卷土重來(lái)

  從前期市場(chǎng)定位以及大眾整個(gè)產(chǎn)品線布局方面來(lái)看,老款高爾在定位和價(jià)格上都低于POLO,因此,即將上市的新高爾預(yù)計(jì)同樣也會(huì)在這兩方面低于即將國(guó)產(chǎn)上市的新POLO。按照消息人士說(shuō)法,目前新POLO將搶占9萬(wàn)到12萬(wàn)元間的高端小型車(chē)市場(chǎng),晶銳則在8萬(wàn)到11萬(wàn)元之間,因此,新高爾的市場(chǎng)定位將有可能在7萬(wàn)到9萬(wàn)元之間。鑒于老款高爾因定價(jià)過(guò)高導(dǎo)致銷量不佳的教訓(xùn),上海大眾對(duì)新高爾的上市定價(jià)一定會(huì)慎之又慎,最有可能的是采取保守的定價(jià)策略。相信上海大眾不會(huì)讓高爾兩次在同一個(gè)地方絆倒。

北京車(chē)展亮相? 高爾停產(chǎn)三年卷土重來(lái)

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  從對(duì)手來(lái)看,目前小型車(chē)市場(chǎng)上的主流車(chē)型標(biāo)致207、雪佛蘭樂(lè)騁、鈴木雨燕甚至雪佛蘭新賽歐等合資品牌低端小型車(chē),將是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?梢韵胂螅磥(lái)新高爾上市,將極大刺激對(duì)手的神經(jīng),也會(huì)引發(fā)小型車(chē)的大裂變。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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