在動力方面，起亞新獅跑在歐洲將首推兩款動力，包括一款2.0L CRDi柴油發(fā)動機(jī)和一款2.0L Theta II汽油發(fā)動機(jī)，而配備1.7L柴油發(fā)動機(jī)和1.6L Gamma GDI汽油發(fā)動機(jī)車型將稍后推出。

新一代獅跑

新一代獅跑

    其中2.0L R2.0 CRDi柴油發(fā)動機(jī)最大輸出功率136馬力/4000rpm，峰值扭矩304Nm/2000rpm，與之匹配的是一款6擋手動或6擋自動變速器。2.0L汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率163馬力/6200，峰值扭矩192Nm/4500rpm，與之匹配的是一款5擋手動或6擋自動變速器。

新一代獅跑實(shí)車內(nèi)飾

CRDi柴油發(fā)動機(jī)

    而稍后推出的全新1.7L U2柴油發(fā)動機(jī)最大輸出功率115馬力/4000rpm，峰值扭矩255Nm/1800-2500rpm，匹配6速手動變速器。另一款1.6L Gamma GDI汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率140馬力/6200rpm，峰值扭矩166Nm/4500rpm，匹配5擋手動變速器。這款GDI發(fā)動機(jī)動力以及扭矩提升明顯，并能在一定程度上降低油耗，據(jù)悉起亞將在今年年底之前將會為這兩款發(fā)動機(jī)配備ISG智能啟動/停止系統(tǒng)，因此其燃油經(jīng)濟(jì)性還將得到提升。