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    省油變速器說了算 15款靠技術(shù)省錢車型推薦(圖)(13)
2009年10月14日 11:02 來源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  TSI+DSG全新大眾邁騰

  車型亮點(diǎn):在1.8TSI和2.0TSI車型上使用了“TSI+DSG”這一代表著當(dāng)前世界汽車工業(yè)動(dòng)力總成制高點(diǎn)的技術(shù)。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)成功地將來自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴供油技術(shù)應(yīng)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了最大動(dòng)力性能、最小燃油消耗和最佳清潔排放的優(yōu)化結(jié)合。1.8TSI+DSG車型百公里綜合油耗8.1L;2.0TSI+DSG車型百公里綜合油耗8.3L,只比1.8L 5擋手動(dòng)變速器車型的7.7L高一點(diǎn)點(diǎn)。

  大眾邁騰是國內(nèi)首款采用了DSG變速箱的國產(chǎn)大眾汽車,也是國內(nèi)同級(jí)別車?yán)锖茏⒅貏?dòng)力性能的車型之一。尤其是裝備了1.8TSI/2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速器、自動(dòng)駐車系統(tǒng)等諸多先進(jìn)技術(shù)的配置,被許多消費(fèi)者所看好。

  搭載DSG變速箱的邁騰并沒有在外形上作任何文章,甚至從車外找不到任何標(biāo)識(shí)來說明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重,其在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級(jí)別轎車擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。

  DSG巧妙地將手動(dòng)變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的方便性和舒適性結(jié)合在一起。它比常規(guī)自動(dòng)變速器的油耗更低,而動(dòng)力性能如同手動(dòng)變速箱那樣,無變矩器遲滯。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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