● 出色的隔音效果值得肯定!
對于商務(wù)車型來說,舒適的駕駛風格與乘坐感受只能算是一方面,而噪音也是一個相當重要的指標,下面我們也對新君越的噪音值進行了詳細的測試。
在一段無車的高速公路中,我們對新君越的實測噪音是:60km/h:60.6分貝;80km/h:63分貝;120km/h:69.6分貝;怠速為:46.2分貝。不得不說新君越在噪音方面的表現(xiàn)是極為出色的,甚至已經(jīng)達到了豪華車的標準。
這里首先是歸功于它出色的隔音能力,第二就要歸功于發(fā)動機在行駛當中保持了非常低的轉(zhuǎn)速,即使120km/h的速度下轉(zhuǎn)速也僅為1900轉(zhuǎn),這對降低車內(nèi)噪音有很大幫助。
● 油耗表現(xiàn)比上一代車型有很大進步
我想開過老君越的朋友都知道,油耗確實是一個讓人頭疼的問題,特別是城市內(nèi)擁堵的情況下油耗相當?shù)目膳。那么如?font color=#000000>新君越
是否能夠改變這一點呢?由于時間原因,在我們油耗測試階段剛好處于十一國慶演練時段,因此市內(nèi)部分道路限行,所以大部分道路都比較擁堵,而我們整個油耗測試過程也是全部為擁堵路段,并且在乘坐2人并且全程開啟空調(diào)的情況下,最終油耗成績?yōu)?2.6L/百公里。
雖然說這樣的成績對于我們的油耗標準來說只能算是中規(guī)中矩,不過考慮到我們測試的是全程擁堵路段,并且開啟空調(diào),那么這樣的成績我想應(yīng)該可以給予滿意的評價了,而如果是包括高速、環(huán)路在內(nèi)的綜合路段油耗應(yīng)該會在11L/百公里左右。
我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標)
純經(jīng)濟的微型車:不高于7升/百公里
小型車/混合動力:不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里
中型車/中型SUV:不高于12升/百公里
其他車型:不高于15升/百公里
<注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車,本站不對其進行油耗測試>
<注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當別論>
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